Nissan Sentra e-Power油电版中国注册现身 台湾可望比照办理
▲Nissan日前向中国工信部提报了Sentra e-Power油电版的注册资讯，图为台湾现行版本。（图／资料照，以下同）
不容否认的是，Nissan近几年可说是积极推广品牌油电技术e-Power，不管是Kicks亦或是全新车款Qashqai，都可见这套最新科技结晶的身影；日前Nissan向中国工信部所提报的最新注册资讯显示，Sentra（陆规名Sylphy）将成为最新一款导入e-Power油电科技的新产品；外界一般认为，Sentra e-Power油电车型导入台湾的机会，可说是相当的高！
▲Nissan Sentra e-Power油电版本导入台湾的机率可说是相对较高，图为台湾现行版本。
就中国工信局所释出的资讯来看，Sentra e-Power在外观造型上，与现行燃油车型并无太大的不同；全车车身尺码来到长4,649mm、宽1,815mm、高1,445mm、轴距2,712mm之谱，同时水箱护罩、LED头尾灯组以及轮圈式样皆有细部的式样差异，并透过e-Power专属徽饰借此验明正身；至于在内装格局，Sentra e-Power整体配置也与一般燃油车型几无差异，仅在排档杆式样做出修改。
▲Sentra e-Power在内外观配置与一般燃油车型并无太大的不同，图为台湾现行版本。
在动力规格上，Sentra e-Power虽说名为「油电动力」，但其配置是以电动马达为主、燃油引擎为辅，与一般坊间油电车型在架构上可说是恰巧相反；中国大陆所推出的Sentra e-Power则是以EM47电动马达（136匹）作为主要输出担当，并透过1.2升引擎（72匹）作为辅助，借此造就出24.3km/L的高效油耗。
其实早在前一阵子，台湾裕隆日产就已传出正在研拟e-Power油电动力车型相关的导入作为；举凡Kicks、Sentra都是首波评估的重点名单；本次Sentra e-Power陆规车型抢先现身，在后续售价及成本可望进一步下修的条件下，也让该车款现身国内的机率可说是大幅提高。
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