「国产Sentra、进口Juke」 Nissan 2020年在台湾还有「惊喜包」
▲在Kicks、Altima接连开出不俗销售红盘后，裕隆日产在2020年的动态颇让人相当关注。（图／翻摄自Nissan，以下同）
不能否认的是，在Kicks在2019年缴出国产小型跨界SUV销售新高纪录后，中大型房车Altima以及电动车Leaf都有不俗市场口碑后，也让Nissan近几年在台可说是风生水起；然则时序步入2020年，总代理裕隆日产将如何布局？或许又是另一项值得关注的课题；据早先裕隆日产内部人士透露，未来很有机会以「国产Sentra、进口Juke」新世代双箭头的模式，持续抢占市场，并延续Nissan的市场关注度。
▲Nissan Sentra是目前最有机会导入台湾市场的战略重点，图为陆规车型。
在陆规、美规新世代车款相继问世后，作为裕隆日产坚守中型房车级距的重要作品，全新大改款Sentra导入事宜，势必是2020年相当值得期待的一件事；定位在Altima之下的新世代Sentra，即便身型尺码仅来到4,641mm、宽1,815、高1,450mm，轴距为2715mm，但在新世代家族设计语汇导入之后，透过更为俐落的头尾灯设计、水箱护罩以及钣件折线设计，造就出更具都市时尚的外观身型。
▲车用科技配备的全面升级，也是新世代Sentra的一大亮点，图为陆规车型。
至于在内装规格上，因应台湾消费者需求，未来Sentra国产化版本应也会比照海外车型，积极导入7吋数位化仪表板、8吋多媒体资讯系统、IFCW超视距碰撞预警、ITC智能循迹控制、IRC智能行驶舒适控制、EAPM油门误踩辅助以及IDA智能疲劳驾驶预警等车用科技，强化Sentra本身的产品战力。
不过在动力规格上，为与Altima拉开产品鉴别度，新世代Sentra应还是会维持既有的1.8升自然进气汽油引擎（131匹／17.8公斤米）搭配CVT无段变速箱规格；与陆规的1.6升引擎（138匹／17.2公斤米）以及美规的2.0升引擎（149匹／20.0公斤米）有所不同。
▲Nissan Juke也很有机会抢在2020年导入台湾。
自2010年日内瓦车展发表之以来，即缔造惊人销售成绩的Nissan Juke，也在2019年9月推出新世代车型以来，也被视作是后续很有机会导入台湾的全新车款；不过考量到「英国进口」、「英国脱欧」等大环境因素，导入时序恐无法像是Sentra如此之快。
即便如此，因应集团最新CMF模组化底盘平台，新世代Juke整体车身尺马上修至长4,210mm、宽1,800mm、高1,595mm，在依旧跳Tone、跨界的时尚外型外，也能够因应消费者所需提供相对应的收纳机能。
当然作为跨界形象作为鲜明的时尚车款，新世代Juke在内装上也可说是极尽跳Tone之能事，搭配麂皮、塑料、钢琴烤漆黑饰板、铝合金饰框等素材，让整体氛围更为贴近年轻消费者的时尚味蕾；除此之外，诸如双环式仪表板（中央内件数位显示幕）、8吋多媒体资讯系统（支援智慧型手机连机）、BOSE音响、跑车化座椅，以及主动车距维持巡航、车道偏离预防、防追撞紧急煞车、行人防追撞紧急煞车、360度环景影像、盲点侦测等多项功能外，原厂研发有成的ProPILOT半自动辅助驾驶系统，都让Juke更显战力坚强。
至于在动力规格上，目前Juke首发车型将先行提供1.0L三缸涡轮汽油引擎（117匹）单一动力选项，并提供了7速双离合器自手排变速箱、6速手排变速箱等不同设定；不过台湾是否会如实跟进？那又是有赖总代理裕隆日产布局的一件事了。