全新第2代Nissan Juke「怪」到很可爱 消波块大灯是车头大亮点
▲历经多次局部官方示意图,全新第2代Nissan Juke终于也赶在法兰克福车展开展之前,正式亮相。(图/翻摄自Nissan,以下同)
要说这年头「怪」到很有性格、独走市场的跨界SUV开山祖师爷?Nissan Juke绝对算得上是个中翘楚;历经数次局部官方示意图,全新第2代车型终于也赶在法兰克福车展开展之前,正式以完整之姿公诸于世;想当然尔,原本就「怪」到很可爱的各项外观元素,本次全新Juke更是发挥到淋漓尽致,看看那宛若台中特产消波块的大灯设计…。
一如早先所预期的,全新第2代Juke采用集团最新CMF模组化底盘平台,除了整体车身尺码一举上修至长4,210mm、宽1,800mm、高1,595mm之外,也为后座乘客换取了更具余裕的头部及腿部空间,再加上为之放大的后座行李厢容积,更让Juke更能因应市场所需,提供相对应的收纳机能。
当然在外观上,全新第2代Juke仍维持「怪到有理」的最高设计指导原则;除了日行灯与转向灯组采用细长的「灯眉」设计外,同时位于车头下方的分离式大灯组,更采用宛若消波块(Y字型?)的造形设计,更是车头的一代亮点;其他诸如V-Motion水箱护罩、隐藏式后车门把手、双色悬浮式车顶、略微收敛的尾灯设计,都是Juke强化跨界风格的各项元素。
▲Nissan Juke在外观设计仍是维持相当跳Tone的品牌元素。
至于在内装格局上,全新Juke在整体车室格局仍大面积的采用圆形元素,搭配麂皮、塑料、钢琴烤漆黑饰板、铝合金饰框等素材,让整体氛围更为贴近年轻消费者的时尚味蕾;除此之外,诸如双环式仪表板(中央内件数位显示幕)、8吋多媒体资讯系统(支援智慧型手机连机)、BOSE音响、跑车化座椅等实用的部件设定,都让新世代车型在整体内装格局更显细腻。
▲新世代Juke在内装铺陈上则是较旧款车型更为细腻、颇具质感。
当然因应Nissan近年来的产品布局,新世代Juke在安全辅助科技上,自然也得有相对应的诚意;除了主动车距维持巡航、车道偏离预防、防追撞紧急煞车、行人防追撞紧急煞车、360度环景影像、盲点侦测等多项功能外,原厂研发有成的ProPILOT半自动辅助驾驶系统,本次也首度导入至Juke身上。
至于在动力规格上,目前Juke首发车型将先行提供1.0L三缸涡轮汽油引擎(117匹)单一动力选项,并提供了7速双离合器自手排变速箱、6速手排变速箱等不同设定;至于可选择驾驶模式(节能、标准、运动化),本次也沿用至新世代车型身上。
本次正式亮相后,Nissan Juke将陆续在法兰克福车展、东京车展相继展出,最快在年底就会在欧洲市场正式上市;至于台湾市场何时能一睹庐山真面目,最快恐怕也到等到2021年了…。