Nissan Juke与福斯T-Roc相继大乱斗！台湾这周跨界SUV市场很热闹
▲本周台湾车市可说是相当热闹，光是跨界SUV级距就有Nissan Juke跟福斯T-Roc两台重量级新作准备上市。（图／翻摄自车厂，以下同）
该说众家车厂都把压箱宝留在年底一并释出吗？原因无他，这个星期光是跨界SUV级距就有Nissan Juke、福斯T-Roc两台重量级新作准备上市；即便两台车分别打着「英伦时尚」、「正宗德国原装」两个不同口号抢占版图，但价格／尺码相近的各项设定，似乎也免不了让这两台车总会成为消费者近期惯于比较的相似竞品。
针对此点，《ETtoday车云》便透过表格比较的方式，稍稍让各位车友能够在新车发表之前，稍稍掌握Nissan Juke与福斯T-Roc的各自优势所在。
◆Nissan Juke在台预接单价
英伦版：新台币87.9万元起驾趣版：新台币95.9万元起驾趣奢华版：新台币101.9万元起
◆福斯T-Roc在台预接单价280 TSI Style Design：新台币112.8万元起330 TSI R-Line Performance：新台币132.8万元起
▲福斯T-Roc预计在11/18先行问世，其次则由Nissan Juke跟进在11/19亮相。
诚如先前所述，虽说两台车在售价编成上有所落差，但Nissan Juke本次三车型编成，预接单价横跨87.9万元至101.9万元的销售设定，姑且不论福斯T-Roc高阶330 TSI R-Line Performance，但也恰巧与福斯T-Roc 280 TSI Style Design目前释出的112.8万元预接单价有所重叠；再加上两台车在车身尺码以及车格设定上颇为相近，自然也成为消费者有意叩关跨界SUV级距时，必定会为之比较的一大主因。
▲Nissan Juke与福斯T-Roc在车身尺码上可说是有所重叠。（制表：ETtoday车云）
单就官方资讯来看，可以发现Nissan Juke在车身尺码上，其长4,210mm、宽1,800mm、高1,593mm，与福斯T-Roc的4,234mm、1,819mm、1,573mm可说是近无落差；唯一稍让人惊讶的，莫过于前者的轴距设定（2,636mm）稍稍比福斯T-Roc 280 TSI的2,590mm略胜一筹；似乎也为Juke博得了稍具空间优势的先天条件。
不过在动力硬体配置上，就很显然是福斯T-Roc颇具优势之处；毕竟先不论330 TSI车型其2.0升涡轮汽油引擎堪称是同级最强的190匹、32.6公斤米配置，光是280 TSI其1.5涡轮引擎的150匹、25.5公斤米数据，也较Nissan Juke其1.0升涡轮引擎（116.9匹／20.4公斤米）更为亮眼；虽说两款车型同样搭载7速双离合器自手排变速箱，但倘若排除都会代步用一途，福斯T-Roc或许是更具驾驶乐趣的一款入手选项。
▲内外装配置，Nissan Juke与福斯T-Roc在诚意上可说是近乎打平。
当然在外观上，Nissan Juke与福斯T-Roc可说是各有千秋，端看各位消费者是喜欢英伦多一点，还是德系好一些；攸关实质面向的配备编成，倘若以本次Nissan Juke顶规车型驾趣奢华型来看，其在配备上的诚意，可说是足以与福斯T-Roc为之一博之处；两者最大差别大概就仅限于谁的数位化仪表板尺寸比较大，或者是谁的多媒体资讯系统比较好用，这种攸关感性层面的差异。
▲在安全配备上，应会出现由福斯T-Roc独领风骚的局面。
不过在主被动安全配备上，相较于福斯T-Roc全车系如实标配IQ.Drive驾驶辅助科技的销售策略，Nissan Juke本次稍嫌让人感到缺憾之处，应就是未若Sentra一般，导入ICC主动式车距维持巡航系统；毕竟连国产房车都能够端出如此诚意了，坚守英国进口的Juke却只能在安全配备上勉强与自家Kicks打个平手，不免也让人有些错愕；再加上福斯T-Roc更抢先一步以二次碰撞预煞、自动停车辅助、驾驶疲劳警示等科技为之布局；倘若你是颇为重视安全防护层级的人，福斯T-Roc应会是较为理想的选项。
▲在Nissan Juke与福斯T-Roc相互参战后，台湾小型跨界SUV级距战况应会更显白热化。
说真的，在Nissan Juke与福斯T-Roc相继问世后，原本就略显拥挤的台湾小型跨界SUV，自此战况应会显得更为白热化；在选项多不甚数的条件下，能够吸引消费者垂青的关键所在，应就是在售价诚意了；不过两款车型在最终发表之际，会不会针对预接单价有更进一步调整，或许也只能等到发表当天才能真相大白。