日本镰仓被挤爆 比威尼斯多80倍的人

文/特约撰述 福泽

「江之电」是海边小镇镰仓重要的交通命脉。尤其那一段沿着湘南海岸并行的铁道,不但是灌篮高手经典场景,同时也是许多文青电影的拍摄地。这样的背景让这条铁道成为日本民众以及国外观光客必去朝圣热门景点

镰仓的观光客到底有多惊人?根据镰仓政府观光课统计,每年涌进镰仓的观光客大约2,100万人,加上17万的镰仓居民,平均在观光旺季时,镰仓每一平方公里的土地,竟要容纳1,521人,这个数字京都的40倍、威尼斯的80倍!

居民假日出门就挤到回不了家 政府推快速通行证虽然观光看似带入大量人潮,但实际上整个镰仓市人口结构高龄化严重。当地居民原本靠着这一条线路医生、买东西、过生活,但现在只要遇到假日就挤满观光客,当地居民除了不断地向行政机构陈情要求改善之外,同时也只能消极地遇到假日就足不出户,免得人挤人,搞到后来甚至有家归不得。

有鉴于观光客和当地居民都需要使用「江之电」,可是增班扩建又有实际的困难,为了解决这个问题,镰仓市政府利用今年五月初的黄金周假期,实行了一个「社会实验」。这次「实验」分别在5/3和5/4日两天从10点-16点,让划定区域内的居民都可以事先领取「江之电沿线居民通行证」,这两天搭江之电的时候,就可以凭证先行入场候车,其他没有通行证的乘客,必须依照次序排队等候进场搭车。这个方式,每年阳明山花季,台北市政府也有类似的做法,只有拥有阳明山居民通行证的车辆,才能在花季期间直上仰德大道

想用快速通行正确脸皮太薄 下一步推步行观光不过镰仓的这项实验结果,却因为日本的民族性,使得整个实验接近失败。原因是沿线可以申请证明书住户大约有3万多人,却只有不到6%的住户完成申请。实施的那两天才85人使用通行证进入车站,其中一个原因是许多当地住户早就养成例假日不出门的习惯,另一个就是很多持有通行证的居民,原本要拿着通行证通过,但是走到车站附近,就感受到无数的眼光往他们身上射过来。居民只好默默的把通行证收到包包里,乖乖地跟大家一起排队等待进场搭车。

很显然这种类似迪士尼乐园的快速通关护照模式运用在日本国内一般的交通工具上,会有实际的执行难度。但镰仓市政府又卡在扩建铁路腹地太小,没有办法从根本解决问题。现在唯一的方式就是鼓励当地年轻人在这条观光路线,开设咖啡厅手工作坊诱导前来镰仓的观光客可以从长谷车站到镰仓车站这段不到5公里的路程里,改由步行的方式观光,至于成效如何,相信半年后就可以看到成果