阳明山4死车祸留「50米刹车痕」　煞车失灵「制动力归0」

▲阳明山车祸现场仍留有长距离煞车痕，路旁也还暂放车体及房屋残骸。（图／记者林炜杰摄）记者林炜杰／台北报导大车驾驶阮英贵19日上午8时许驾驶水泥压送车疑因煞车过热失控，行经北市仰德大道3段下坡路段、准备前往永公路工地时，暴冲造成4死9轻重伤。罹难者家属昨、今2日已陆续回到现场进行招魂仪式。检警调查，肇事车辆疑因长期踩煞车导致煞车片过热软化，从现场留有近50公尺的煞车痕研判，车辆失事当时已经几乎失去制动力。

据一位大车司机透露，一般重达11公吨以上的大车大多会采用气压式煞车方式，但过度频繁的踩煞车，除了可能导致气压来不及回充，丧失制动力，更可能让俗称「来令片」的煞车片过热发软导致失灵。

为避免煞车失去制动力，一般大货车或联结车若遇长下坡通常都会使用俗称「档煞」的引擎煞车方式，透过降档来减速，等到速度降的差不多了，才踩下煞车进行气压式「点煞」，避免频繁使用气压煞车，而大车驾驶通常也都会在车辆后面备有水桶，随时洒水对来令片降温。

检警发现肇事车从淡水北新路出发，前往位于阳明山永公路的工地，但可能是因为长期驾驶于山路，且经历长距离的下坡路段，才会导致煞车失灵。由于该肇事路段平常上下午7-9时都有管制6.5吨以上大车进出，阮男驾驶的15吨水泥车在8点肇事明显违规，将追究厘清相关责任。