【苏花车祸】刹车失灵酿6死？老司机曝致命2关键：推头与壁角

游览车驾驶虽解释是刹车失灵，不过有专业网友分析，应是当时车速过快发生「推头」，又撞上「壁角」(上图红圈处)，才会造成严重伤亡。（图／民众提供）

苏花公路台9线115K苏澳段，昨（16）日下午4时发生游览车失控撞山壁，造成6死39人轻重伤，车辆失控自撞后打横在道路上，车体左侧裂出大洞，后方则留下长达46.7公尺的煞车痕；游览车驾驶虽解释是刹车失灵，不过有专业网友分析，应是当时车速过快发生「推头」，又撞上「壁角」，才会造成严重伤亡。

游览车上民众表示，当时过弯时速度非常快，而司机直到过弯处才急踩刹车，不过车体仍冲撞山壁后，在弹回撞上护栏，左侧车体严重毁损，路上则留下长达46.7公尺的煞车痕，驾驶事后称刹车失灵；不过该事件在脸书上引发讨论，有网友认为因车速过快，高速过弯时「轮胎抓不住地面」，造成车辆仍直行暴冲，也就是俗称「推头」。

游览车驾驶虽解释是刹车失灵，不过有专业网友分析，应是当时车速过快发生「推头」，又撞上「壁角」，才会造成严重伤亡。（图／民众提供）

也有网友表示，该游览车属后轮驱动，车速过快下若过弯，则会发生「转向过度」轮胎会往外甩，即是俗称「甩尾」。而车辆撞上后左侧车体裂出大洞，网友则指出因为转弯路段出现「壁角」，即水泥外墙的最角落，属坚硬、尖锐的夺命事故场地，才会造成车体遭扯开破洞。

据了解，「推头」在前轮驱动引擎的车辆较为常见，当过弯时重心急剧变化，又以下坡路段最明显，会产生方向盘转度与方向不同调情形，车头就会直冲。