Livina停产，全新Sentra、Juke下半年登台 裕隆日产公布导入计划
▲裕隆日产日前正式公布2020年新车导入计划。（图／翻摄自Nissan，以下同）
随着肺炎疫情看似渐缓，「闷」了许久的车厂近期可说是动作频频，首开第一枪的莫过于Nissan；总代理裕隆日产于日前举办的线上法说会，便顺势公布了品牌新车相关计划；其中最受瞩目的，除了新世代Sentra、Juke确认将在下半年导入台湾外，就是另一款长青车款Livina传出将停产／停售的消息了！
▲作为Nissan在台的「元祖级」车款，Livina宣告停产并不是一件让人太过意外的事情。
综观海外资讯，其实Nissan近一两年全球新车战力可说是相当齐全，就差导入台湾的合适契机；根据裕隆日产总经理李振成表示，2020下半年仍会依循早先「国产Sentra、进口Juke」的方式导入上述两款大改款新车；至于全新世代X-Trail以及早先于泰国现身的小改款油电Kicks，在品牌安排下最快也要到2021年才有机会在台湾现身。
除此之外，李振成总经理也亲口确认，现行Livina所采用的1.6升引擎并无法通过欧盟六期排放法规，考量到后续销售现况，Livina预计将在8月正式停产，并于今年第4季正式停售；至于另一款沿用相同引擎的Tiida，由于在市场仍有相当销售占比，因此品牌偏向透过细部修改调整，借此让Tiida「延命」。
▲认真算了算，除了Sentra、Juke外，后头还有X-Trail、Kicks等着排队进台湾。
除了新车导入计划外，另一项让人关注的课题，莫过于在受到新冠肺炎疫情影响下，台湾车市是否受到显著的影响；为此裕隆日产表示，单就1至4月的新车销售表现来看，台湾车市相较于去年同期，仍有成长近3%的成绩，但稍微让人感到担忧的是，4月单月销售却创下6年来历史新低记录，足以映证肺炎后续影响仍持续延烧中。
不过裕隆日产表示，在全球产线逐步复工后，同时考量到2020年将是政府「汰旧换新」政策的最后一年，因此下半年台湾车市应有机会回复到正常水准，进而挑战总销量42.2万辆的年度目标；裕隆日产表示，他们预估2020年Nissan品牌年销量应会来到3.5万辆台、市占率8%，相较于去年3.8万辆、8.6％的既定成绩恐有微幅衰退。
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