全新东风日产奇骏实车 或上海车展亮相

日前,全新东风日产奇骏实车正式发布。虽然目前新车还有比较严密的伪装,但从其造型再结合此前曝光申报图,可以看到全新国产奇骏延续了海外版车型设计动力方面新车将搭载最新研发的最新开发的1.5T VC-TURBO发动机。据此前报道,全新国产奇骏有望在4月上海车展上正式亮相

日产 奇骏(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

外观方面,全新东风日产奇骏与海外版车型基本保持一致,新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素,造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型,整体线条硬朗了很多,倒梯形前中网的面积进一步加大,并且还采用了当下流行的分体式前大灯组,其中上方区域转向灯和日间行车灯,下方区域为远近光灯。

来到车侧,流畅的线条将车侧勾勒的更具力量感,搭配双色五辐式轮圈,让全新奇骏的侧面看上去充满了时尚感。车尾部分,与现款车型相比,全新奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条,显得更具层次感。在此基础上,新车后保险杠的黑色包围面积更大,同时还换装了银色护板。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm。

内饰方面,新车同样延续了海外版车型,采用了最新设计语言。10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表盘、9.0英寸悬浮式中控液晶屏无线手机充电功能都配备于车内,进一步提升了内饰的科技感。此外,新车还支持Apple CarPlay和Android Auto车载系统,全新造型的挡把样式看上去更显精致,挡把后还配有四驱调节旋钮。此外,新车还配备了四门钥匙进入、三区自动空调后排空调出风口,后排座椅加热等功能。

动力方面,东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机,是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机,发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换,最大功率150kW(204马力),峰值扭矩300Nm。传动方面,目前还未从渠道获悉其使用的是哪款变速箱,通过申报信息中显示新车将提供四驱版本