Honda FIT日本推20周年特仕版 台湾版恐得晚一点才能亮相
▲Honda FIT历经四代目演变，至今也已问世20年。（图／翻摄自Honda，以下同）
历经四代目演变，Honda品牌小车代表作FIT（日规名为Jazz），至今也已问世20年之久；日前Honda也针对FIT现行第四代车型，另行推出名为Casa、Maison的周年特仕版，同时更具操驾乐趣的Modulo X也顺势推出量产版本；不过回到台湾市场，虽说台湾Honda早先就曾释出FIT相关导入预告，但随着新冠肺炎疫情尚未有止歇的迹象，恐怕正式上市时程恐会有程度不一的延宕。
▲Honda FIT自问世以来，光在日本市场就已有累计282万辆的不俗表现。
现行第四代FIT是于2020年2月正式亮相，日前恰逢新年式更新，原厂除了提供新车色外，Honda原厂也针对现行车型所搭载的Honda Connect联网系统进行升级，未来该系统除了可自行升级导航地图资讯外，同时更具备app下载机制，提供更为便捷的车室使用氛围。
诚如先前所述，为欢庆问世20周年，Honda也基于FIT现行车型，另行推出了特仕纪念车Casa、Maison；透过内外装配件的专属配置（如座椅、地毯、安全带式样），让原本深具都会街头风格的FIT，能够具备更为独树一格的视觉氛围。
▲另一款Modulo X车型则是赋予FIT更为鲜明的运动竞技风格。
当然讲到FIT，自然不能错过其御用改装厂商Modulo；本次顺势推出的Modulo X车型则是透过专属的外观空力套件（前后下扰流、水箱护罩）以及铝合金轮圈的更迭，进一步强化车身空气力学，并赋予FIT更为鲜明的运动竞技风格；同时在内装上，Modulo X采用黑红为主主要视觉色调，并以真皮／麂皮混搭的前排座椅、专属Molulo X徽饰／地毯等细部点缀，提升整体视觉质感。
至于在动力规格上，Modulo X仍是采用1.5升自然进气汽油引擎＋电动马达的油电动力架构，但悬吊系统皆做出了调整，进而换取更为灵活的操控表现。
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