Honda FIT日规&亚太版现身 台湾版到底长怎样?
▲现行第三代 Fit 自 2013年正式亮相之后,可说是 Honda 小型掀背车的生力军,图为小改款泰规版本。(图/翻摄自Honda,以下同)
要说Honda旗下现行掀背车的销售主力,FIT绝对算得上是个中翘楚;但眼看着同级距对手来势汹汹,为了保持其产品竞争力优势,Honda也计划于今年推出小改款车型为之应变。
今年5月 ,Honda 首先于日本公开了小改款Honda FIT前导网站;与此同时FIT亚太版本也已先行于马来西亚与泰国正式亮相。
虽说回到国内,台湾车友要迟至年底才会发布小改款车型;但就早先露出的海外版本来看,或许可从中揣测台湾Honda,未来所可能会采取的设计样貌与配备铺成。
单就外观来看,先行于泰国市场亮相的亚太规格FIT,共分为「标准式样」(新式样前后保险杆+卤素大灯设计),以及「RS 运动版」(运动化前后保险杆、运动化侧裙、黑色后视镜、LED大灯)两大版本。
FIT日规车型虽说目前仅有「运动版」单一造型流出,但据了解也将会额外衍生配备较为阳春的入门版本;值得一提的是,日本当地将会推出多达12种的全新车色。
▲小改款FIT内装格局并无太大的变动,主要仍是透过双色面料以及多样化饰版,有效提升车室质感。
▲本次不管是日规版亦或是亚太版本,改款重心皆在于主被动安全配备的增列。
但就泰国发布的小改款FIT亚太版本来看,虽说顶级RS+车型才拥有完整的六颗安全辅助气囊,但举凡三合一(ABS+EBD+BAS)煞车、VSA车身动态稳定以及HSA斜坡辅助等系统,皆可说是一应俱全。
日规车型则是因应消费者需求,导入整合多项安全科技的「Honda SENSING」系统,大幅提升FIT整体的安全防护能力。
▲小改款FIT本次在动力规格并无任何变动,仍维持1.3L(日规独占)、1.5L以及1.5L Hybrid油电(日规独占)的既有编成。
回到国内来看,台湾Honda最有可能比照泰规FIT进行改款动作;外观上仍会进行微幅修订,但RS运动版导入的机率应该不大;同时内装应该会就现有格局,并不会有太大的变动。
至于消费者最关心的安全配备,对照台湾Honda年初的发言来看,笔者大胆预测,小改款FIT很有可能会在全配「S」车型采用6气囊设定(现行为4颗);并搭配现行的七大主动安全系统配置,小幅提升产品竞争力。