是我膨胀了？ 盘点四款近期上市的百万级车型

新的一年，就要有新的膨胀方式，比如先给自己定一个小小的目标，先来它个百万级的车！对于百万级的车而言，我们更多的是为了享受其带来的舒适性、科技感、空间满足感以及品牌荣誉感。今天就为大家盘点近期上市的百万级车型，宾利飞驰(配置|询价)、法拉利Portofino M、路虎卫士和丰田埃尔法，不管你们膨没膨胀，我先替你们飘起来。

宾利飞驰

不久前，宾利在国内发布了宾利飞驰的V8版本，相比W12版本，更低的售价对于土豪们来说，确实还是比较有吸引力的，毕竟落地300万就能够开上宾利飞驰，也是一种荣誉感。

外观方面，宾利飞驰V8版本几乎和W12版本一模一样，所以买低配车的用户也不用担心自己会被“柠檬精”们指指点点。全新的家族式设计提升了整车的年轻运动感，更加扁平的中网进行了黑色处理，搭配经典的四目大灯，提升了整车的辨识度。前包围下方采用了贯穿式进气的设计，为这款车增添了一份运动感。车身侧面，宾利飞驰V8依旧有着非常修长厚重的车身，较长的车头和较短的车尾，营造出极其富有运动感的视觉效果，同时，后翼子板隆起的腰线和上扬式的下方饰条使得侧面看来肌肉感更强，另外，新车可以选装22英寸的亮黑色Mulliner Driving Specification轮圈，搭配黑色的车窗饰条，提升了整车的时尚气息，新车的长宽高分别为5316/1978/1484mm，轴距3194mm。车尾部分，宾利飞驰V8版本的车尾造型非常的厚重，尾灯内部有着“B”的标识，辨识度很高，双边四出的排气依旧有着强大的气场。

内饰方面，宾利飞驰V8版本保持了宾利这个级别应该有的奢华感，中控整体依旧为飞翼式家族设计风格，双色皮革搭配做工精细的金属饰条和双色实木饰板，进一步体现了它的奢华感。宾利独创的三面翻转式的中控触摸屏也出现在了全新一代飞驰上，其中中控屏尺寸为12.3英寸，支持Apple CarPlay互联，实用性和便捷性更好。

动力方面，宾利飞驰V8搭载了一台带有闭缸技术的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。百公里加速仅需4.1秒，传动匹配8速自动变速器和四驱系统。对于这个级别车型而言，运动显然已经不是车主所必须的，但强大的动力储备还是必需的。

法拉利Portofino M

这应该是法拉利目前在售车型最便宜的，售价不足300万就能够享受到法拉利带给你的速度与激情，此次发布的新车，是法拉利Portofino的升级版本，可以理解为是该车的中期改款版本。

外观方面，法拉利Portofino M进行了小幅调整，新车的车头依旧有着法拉利家族式的风格，造型犀利动感的大灯搭配圆润的发动机盖线条，提升了整车的优雅气息。另外，新车前脸保险杠两侧的进气口相较于现款更加宽大，更加具有视觉冲击力。相比其他车型，该车采用了前置后驱的布局，更加注重优雅拉风的视觉效果。车身侧面，法拉利Portofino M在前轮前部加入了导风槽开口，与前翼子板与车身侧面的开口相连，以此优化新车的空气动力学表现。作为一台敞篷跑车，敞篷后的视觉效果更显唯美，搭配简约的五辐轮毂，提升了整车的极致运动感。车尾部分，法拉利Portofino M针对后包围进行了调整，造型更加的复杂，并拥有大尺寸的后扩散器和双边共四出的排气，风格与前脸相呼应，运动感十足。为了提升性能表现，法拉利Portofino M加入了尺寸更大的前唇和侧裙，显得运动感十足。

内饰方面，法拉利Portofino M的内饰基本和法拉利Portofino车型保持一致，依旧注重内饰的简约运动风格，当然，作为现代化的超跑，新车加入了10.2英寸的中控屏和副驾驶前方的屏幕，提升了内饰的科技感和豪华感。此外，新车在方向盘上的manettino旋钮还增加了“Race”模式。

动力方面，法拉利Portofino M依旧搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率提升到620马力，传动匹配来自SF90车型的全新8速湿式双离合变速箱，性能更出色，同时因为变速器的体积缩小，整车的重量进一步降低。

路虎卫士

作为路虎旗下三大产品系列的顶级的越野产品，卫士的复活，为路虎带来了更全面的产品选择。虽然卫士系列目前仅有90和110两种版本车型，未来预计会为了不断丰富市场选择，而推出更加入门的车型。

外观方面，因为是年度车型，基本上和在售车型没有任何变化，保持了原有的设计风格，并推出了暗黑特别版来满足个性化用户的需求。新车采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来既呆萌又凶狠。前包围下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。车身侧面，新车整体方正魁梧，方盒子的造型和重心较低的车身视觉效果，带来了极具力量感的车身。车尾部分，更多平直的线条，增添了整车的野性，外挂式备胎进一步提升硬派SUV的属性。

配置方面，暗黑特别版将标配矩阵式LED大灯，并提供温莎豪华真皮座椅，同时增加前排18向调节空调座椅，进一步提升舒适性。另外，该配置还提供路虎自适应巡航系统与车尾碰撞预警。

2021款路虎卫士110 HSE X-Dynamic车型中引入了X-Dynamic系列套件，针对轮毂、前后刹车盘、保险杠等部位进行了亮黑色处理，更显运动感。动力部分，新车依旧搭载英杰力3.0T直列六缸发动机，匹配48V电机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配8速自动变速器和四驱系统。

埃尔法黄金特别版

埃尔法，在很多用户看来，并不算一款真正百万的豪车，但实际上，这款车只为懂它的人而生，舒适宽敞的内部空间，在雷克萨斯LM没有来之前，绝对是MPV届的霸主，加价30万还需要排队提车，这就是它的硬实力。

外观方面，此次带来的是埃尔法黄金特别版，车头依旧采用了夸张的盾牌形进气格栅，不过LOGO为金色的，看起来更加有VIP风格，整个中网内部包含有十分繁复的镀铬饰条，更像是一副武士脸，对于喜欢这款车的人而言，这个车头非常有吸引力，是展现个性的一种方式。为了能够全面的豪华风格，前包围两侧的镀铬和大灯贯穿，更像是两根胡须，搭配LED远近光灯，和下半部分为条状LED转向灯带，提升了整车的辨识度。方形的LED雾灯由L形镀铬饰条被黑色三角形面板包围，进一步点缀了前脸设计。此外，该特别版车型还在车身其他部位加入个性化标识，比如中网饰条、雾灯罩、尾门饰条和钥匙，每一处都在展现新车的与众不同。来到车身侧面，新车依旧保持了简约的风格，独特的车身线条，搭配适量的镀铬饰条，提升了整车的豪华感和精致感，车尾依旧保持宽大方正的样子，通过镀铬等元素提升车尾的层次感和豪华感。

内饰部分，新车依旧保持现款在售车型的布局和风格，从设计和视觉效果，和百万级的豪华轿车是无法比拟的，新车胜在空间和合理的座椅布局。2+2+3的座椅，能够为第二排乘客带来绝对的空间舒适性，大面积的皮质包裹和木纹饰板增添了档次感。作为一台称心如意的家用车之一，埃尔法是很多成功人士车库标配的一款车，其绝对是最好的选择。

动力部分，埃尔法黄金特别版依旧搭载了一台2.5升混动系统，由代号为2AR-FXE的2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组合而成，整套动力系统综合最大功率163马力，传动系统匹配E-CVT变速器，通过前后的电机实现四驱系统，该车工信部综合油耗为7.1L/100km。

总结

这是四款百万级的车型，几乎涵盖了大部分家庭的用车需求，宾利飞驰能够满足你的社会地位、法拉利Portofino M给你带来激情、路虎卫士又能带你去想去的地方、埃尔法则回归家庭，安稳舒适，而哪台车才是你心中的Dream Car呢？