全新马自达3「4月」重磅出击 Skyactiv-X引擎能否导入仍是未知数
▲影片来源：马自达
对于2018年创下年销23,724台的台湾马自达来说，2019年若想精益求精，全新马自达3绝对是其相当倚重的销售主力；在今日（3／12）媒体餐叙当中，台湾马自达也宣布，全新马自达3将在4月启动预售，并于7月正式上市，但相关导入细节以及后续配备，会中原厂人员并未明讲。
▲众所期待的全新马自达3，今日（3／12）也首度在台现身，并宣布4月预售、7月上市的相关市场计划。（图／记者游铠丞摄，以下同）
但综观全新马自达3自问世以来的媒体关注度，相信该车款必然也是2019年台湾车市份量十足的「重磅新车」！就不知道TOYOTA Auris是否做好应对之策了…。
▲媒体餐叙当中，台湾马自达也宣布总经理一职将由马自达株式会社全球销售与行销本部副本部长三浦忠先生接任。
严格来说，本次赏车会时间并不算长，再加上原厂人员并未允许现场媒体打开车门及引擎盖进行拍摄，因此很多部分都只能「点到为止」；不过倘若各位车友早先有阅读过《ETtoday车云》在新加坡直击全新马自达3的系列报导，基本上本次现身的先行版本，在整体内外观配置上并无太大差异，仍一如马自达向来讲究的「KODO魂动设计语汇」，展现出美型的大和哲学。
值得注意的是，本次展示的全新马自达3为欧规车型，如无意外的话，应是作为后续认证之用；原厂人员表示，由于目前内部仍在针对车系以及配备编成进行最后讨论，因此恐怕要等到4月预售作业启动后，才能提供媒体更为确切的规格资讯。
同时单就车尾铭牌来看，现场展示的车型均为2.0L Skyactiv-G汽油车型，虽说欧规2.0版本均追加了24V轻油电系统，但据了解，考量到台湾消费者购车习性，未来台湾导入车型是否有机会如实导入油电版本，原厂现场话仍说的相当保守；再加上迟迟未在亚洲地区现身的全新Skyactiv-X引擎，似乎也让全新马自达3更增添一层神秘感。
▲内装上，可以发现全新马自达3换上了全新的多媒体资讯系统，就连方向盘上的功能按键排列也有改变。
不过值得关注的是，除了全新马自达3之外，原厂人员并未透露2019年是否有其他新车的导入计划，不过适逢两年一度的台北世界新车大展，马自达势必也得端出足以上得了台面的作品；外界一般预期，早先曾在日内瓦车展现身的全新跨界SUV「CX-30」，或许会是下一款最有机会导入台湾的新车。