MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 全时四驱 灵动魅力
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV售价149.6万元，另有车电分离专案。品牌提供驱动电池在实际交车日起8年或累积行驶16万公里保固期内，如电池容量低于70%时，将免费维修或换新。（陈大任摄）
多功能方向盘。（陈大任摄）
排档座简约精致。（陈大任摄）
你可能不知道MITSUBISHI OUTLANDER PHEV是目前全球累积销量第一的PHEV SUV，中华三菱今年引进2021年式OUTLANDER PHEV，厉害的是前后轴配置独立马达，可提供全时四驱的驾驭特性。
OUTLANDER PHEV具备电能与2.4L引擎两套动力系统，还搭载三菱独家S-AWC（Super All Wheel Control，超能全时四轮控制系统），前、后轴马达各具82ps/14kgm、95ps/19.9kgm动力，可提供135km/h纯电极速；此外，还有一般AC交流与DC直流（快充）两种充电方式。一般AC充电最快约4小时即可充满电；外出使用CHAdeMo规格快速充电站时， 25分钟可充80％电量。
这次试驾，我们直接聚焦在纯电行驶上。试驾路线第一段从水湳洞停车场往九份老街，这段陡坡与急弯，凸显纯电动力在进弯出弯的灵动魅力，出发前预估里程42km，但这段5km耗电的爬坡让预估里程缩短为18km；接着下山往瑞芳立体停车场，也是5km里程，但透过下坡回充，预估里程拉长为27km；返程回顺益汽车内湖展示中心，此路段混和高速与平面道路，巧的是刚好27km，于是顺顺开，到达终点时竟然还有3km。