Honda Civic Type R将成「日本制」？台湾导入机率可望再提升
▲Honda Civic Type R未来可望回归日本市场，并采日本组装生产模式。（图／翻摄自Honda，以下同）
现行Honda Civic Type R一直都是维持英国Swindon工厂组装生产的销售模式，不过随着英国脱欧、原厂策略改变，据传Honda有意将Civic Type R的组装作业转移至日本主场（更不排除维持日、美双生产制度）；倘若真是如此，似乎也让Civic Type R导入台湾一事，增添几分的可行性。
▲台湾Honda新任社长丰田诚，早先就曾释出有意将Civic Type R导入国内的计划。
认真说起来，Honda位于英国Swindon的产线工厂，一直都是其维持欧洲市场销售的重要据点；该产线过往更曾经手过FIT／Jazz、CR-V、Accord、Civic、Civic Type R等重点产品，足以想见该产线的重要地位；更罔论，现在英国Swindon工厂更是Honda唯一一个组装生产Civic Type R的「秘密基地」。
不过诚如先前所述，随着英国脱欧、Honda全球经营策略改变等外在条件下，Honda日前也确认英国Swindon产线工厂将在未来转卖给欧洲物流大厂Panattoni；Honda进一步表示，英国产线现行Civic、Civic Type R的生产作业将会维持至今年7月为止，之后会将该产能转移至日本主场亦或是北美产线；这也意味着，未来Honda欧规新车将会改自亚洲或是北美其他国家进口。
▲改由日本生产组装的Civic Type R，对于亚洲国家来说，无疑在运输成本及税金制度上更具优势。
台湾Honda新任社长丰田诚早先就曾表态，在前任董事长伊藤隆人奠定的稳健基础之上，未来台湾Honda将寻觅品牌的全新突破点，并积极导入更多具有开创性的产品；首波锁定对象就是Civic Type R；本次Civic Type R回归日本生产，无疑对于台湾市场来说是一大福音；毕竟光是运输成本以及税金制度，或将直接反映在Civic Type R未来的售价上；不过就目前掌握的资讯来看，2021年台湾Honda除了早先亮相的小改款Odyssey外，另一强打则是将于第三季导入的全新第四代FIT；也因为如此，Civic Type R何时能够正式在台现身？或许还有得等了……。
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