NSX技术无缝移植 新世代Honda Civic Type R将化身400匹油电车？
▲外媒报导，新世代Honda Civic Type R将移植NSX油电技术，化身综效400匹的全时四驱车款，图为现行车型。（图／翻摄自Honda，以下同）
要说近年来最能让车迷回味「本田魂」的当家车款，Honda Civic Type R以及油电超跑NSX，绝对是两大看板；日前据外媒「Autocar」报导，Honda原厂有意移植NSX的油电技术至新世代Civic Type R身上，使其化身为综效输出破400匹的全时四驱钢砲！
▲Honda近年来正积极布局后续电动化的市场策略，也让人揣测是否会将该项方案套用在Civic Type R身上，图为现行车型。
诚如先前所述，根据外媒「Autocar」报导，Honda内部传出有意将NSX既有的Mild Hybrid油电技术，移植至新世代Civic Type R身上；在不更动既有的2.0L VTEC Turbo涡轮增压引擎动力单元下，透过后轴追加的双电动马达强化整体输出，不仅能让新世代Civic Type R拥有破400匹的最大综效输出，同时也是Civic Type R家族史上第一款采全时四轮驱动设定的全新车型。
单就目前现行Civic Type R动辄306匹最大马力的官方设定来看，在电动马达加身后，似乎也让新世代车型更有本钱挑战欧系同级对手，只是就不知道如此变革，死忠的本田迷接受度如何了。
▲不过在Honda计划关闭英国产线后，Civic Type R将何去何从，或许是比新世代车型更值得关注的议题，图为现行车型。
不过岔出来谈，早先《ETtoday车云》曾报导过，因应英国脱欧所可能带来的关税压力，Honda正在计划关闭位于当地Swindon的HUM产线；倘若该产线未来真的关闭，仰赖其产线组装的Civic Type R该何去何从？或许是比新世代车型更为重要的一项议题。
据了解，除了回归日本母厂产线外，Honda也有意将Civic以及Civic Type R两大车款的生产组装作业，转移至大陆武汉工厂；但一切的一切都还在草案研拟计划，何时能有较为明朗化的态势？或许得等到年底东京车展，看看Honda是否会针对该项议题做出明确的表态了。