Honda确认欧洲停售纯燃油车 Civic Type R油电化已成定局？
▲Honda日前宣布，2022年起将在欧洲市场停售「纯」燃油车。（图／达志影像／美联社，以下同）
Honda日前发布了一项不知道对「本田魂‧粉丝」是喜是忧的讯息，品牌表示，将自2022年起于欧洲市场全面停售传统「纯」燃油车款，并将油电Hybrid以及纯电EV动力作为后续经营重心；这似乎也意味着，向来将欧洲市场视作战略重地的Civic Type R，未来将投效油电动力阵营一事，或许已成定局了……。
▲直接在欧洲市场舍弃传统燃油动力，对Honda来说，或许是不得不为的一项决策。
日前Honda欧洲副总裁Ian Howells在接受外媒访问时，亲口证实品牌将在2022年底前，全面停售现行的纯燃油市售新车，仅保留Hybrid油电动力以及EV电动车编成；其实倘若对照近期市场态势，并不难想见Honda如此大刀阔斧的决策；毕竟越趋严苛的欧盟排放法规，乃至于英国政府宣布将在2030年全面禁止汽柴油、油电动力的新车，在在都迫使Honda必须加速后续动力转型的脚步。
不过Ian Howells受访时也不讳言，虽说油电Hybrid动力或将在未来10年内逐步式微，但在电池科技尚未成熟之前，油电Hybrid动力将是Honda短时间内非常重要的「过渡方案」；毕竟单就开发成本来看，光是要开发一台电动车所耗费的成本，就远比油电车高出3至5成。
▲Honda如此决策，似乎也等同证实了Civic Type R将投效油电阵营的传言。
Honda如此表态，也让早先传得满城风雨的新世代Civic Type「油电版」传言，无形间获得证实；毕竟对于Civic Type R来说，欧洲市场向来都是其不容割舍的一块重要市场版图，既然品牌决意要在欧洲停售纯燃油车，那么考量到后续市场发展前景，大改款Civic Type R势必得做出应对；因此以现行2.0升涡轮汽油引擎搭配电动马达的动力编制，或许就会像是副总裁Ian Howells所言，是一项走过「过渡期」的最有效投资方案；不过如此变动，看在向来死忠的本田魂铁粉眼里，是否能够坦然接受？或许就是一项很考验Honda品牌经营策略的难题了……。