下盘基本功稳到不行 特斯拉Model 3麋鹿测试高分过关
▲影片来源：km77.com
讲到特斯拉，不少人心目中浮现的无非是「扭力强」、「自动辅助驾驶」、「大荧幕」等既有元素；但不说你可能不知道，除了完善且先进的车用科技配备外，特斯拉自家车款在内底基本功的扎实，也是丝毫不逊于传统燃油车款；日前特斯拉入门车款Model 3便接受了相当严酷的「麋鹿测试」，并缴出了变化车道最快可达88km/h的优异表现！
▲行之有年的麋鹿测试，向来都是考验众家新车内底真功夫的严酷考验。（图／翻摄自km77.com，以下同）
或许有些车友对于麋鹿测试（Moose Test、Elk Test）并不是如此熟悉；事实上，麋鹿测试是由瑞典政府于七０年代所推行的新车安全测试；考量到瑞典当地道路时常会有大型麋鹿出没，进而测试市售新车能在面对大型障碍物，是否能有及时的闪避能力及稳定性。
麋鹿测试测试方式主要是透过锥桶摆放，借此模拟车辆闪避大型障碍物的状况；受测车辆必须自时速50km/h开始，进行变化车道闪避、回复原车道的动作，并逐步提升车辆时速，目前合格标准则是设定在80km/h。
▲这样的快速变化车道动作，主要是为了测验检视新车的稳定性及循迹性。
回到本次挑战麋鹿测试的挑战者：特斯拉Model 3，受惠于电池模组所引领而至的车身低重心，再加上悬吊系统能够有效支撑车辆在快速变换方向时的重心转移，也让Model 3能够展现出相当优异的循迹表现及抓地力，最终更缴出了最高可达88km/h的优异成绩，足以想见特斯拉Model 3在整体操驾的硬底子功夫。
当然对于即将登台的特斯拉Model 3来说，除了操驾转向的优异表现外，先进的各式车用科技，以及堪称家族最亲民的实惠价格，在产线产能渐趋稳定后，势必也让Model 3成为特斯拉推广电动车的一大主力。