Honda最后一款纯燃油车款？新世代Civic Type R将逃离电动化魔掌
▲即将问世的新世代Honda Civic Type R或将成为品牌最后一款采「纯燃油」动力的车款，图为现行车型。（图／翻摄自Honda，以下同）
早先曾传出，Honda品牌车款将于2022年起全面改采Hybrid油电动力及EV纯电规格，不仅也让外界相当担忧起即将问世的Civic Type R的未来命运；所幸最新消息指出，全新11代Civic Type R将不受该项策略限制，未来将维持单一涡轮汽油引擎规格；这也等同意味着Civic Type R或将成为Honda步入油电／电动新纪元之际，品牌最后一款采「纯燃油」动力的市售车款。
▲Honda早先就曾公布，将在2022年于欧洲市场全面停售纯燃油动力车款，图为现行车型。
根据早先报导所言，Honda其实在近几年内，就逐步推动品牌转型作业；在其最新规划当中，预计在2022年开始，Honda将于欧洲市场全面停售纯燃油车款，并将主要市售主力全面更迭为Hybrid油电或是EV纯电规格；消息一出，向来都视欧洲市场为主力据点的Civic Type R似乎也难逃此一布局。
不过诚如先前所述，日前同步传出，即便品牌亟欲推动绿能化转型，但考量到产品特性以及市场接受度，Honda原厂仍会维持Civic Type R单一燃油车型的计有编制；同时原本的2.0升涡轮汽油引擎（K20C1）配置也将随之保留下来，对于部分性能车迷来说，无疑是值得庆祝的一项乐事。
▲Civic Type R也在台湾Honda未来新车导入的攻略名单当中，图为现行车型。
回到台湾国内，虽说大改款Civic Type R八字都还未一撇，但台湾Honda新任董事长丰田诚在媒体餐叙中就曾表态，Civic Type R已在未来品牌导入新车名单当中；不过以台湾市场目前的生态来说，Civic Type R即便真正导入国内，应该也会依循早先NSX的模式，采限／少量模式进行市售，将之成为台湾Honda奠立品牌形象的看板车款。