贬北捷？直指30年有三大失败 柯文哲：有痣还是美女啦
台北市长柯文哲日前先是承诺未来两年任内捷运票价不涨，会由业外收入补贴，21日更表示，北捷经营30年有三大缺点，让外界纳闷，过去国内民众引以为傲的北捷，是不是真的有这么不堪。对此，柯文哲22日表示，北捷当然是很好，只是在讨论未来要注意的有3个点，「不是说你有一个班点你就不是美女，有一个痣妳也都还是美女，这是社会很奇怪。」
柯文哲21日受访时表示，近期有和北捷董事长针对北捷30年做一次总检讨，并得出了3个错误。首先是「以交通为导向的都市发展（TOD）」失败，这也是导致今日内湖科技园区最大困境的主因，为此，未来抽公宅时会把工作地点纳入优先考量因素，减少通勤的数量。第二则是「商业化失败」，他以日本大阪车站为例，捷运共构应该是「商场」而非「豪宅」，因为人潮即钱潮，市府没让捷运成为商业集中地。最后，则是投注了6000亿，但却没有带动整个台湾的捷运产业，像中国大陆都到世界各地标高铁案子，表示他们做高铁有顺便把高铁产业带起来。
对于直指北捷有三大缺点，柯文哲解释，「北捷当然是很好」，在交通建设、工程品质甚至营运管理，都是很好的，只是讲说当年在设计的时候如果从30年去规划，要注意的有三个点，「北捷的运精确度，在世界上的捷运公司里，是管理最好的。」
「不是说你有一个班点你就不是美女，有一个痣你也都还是美女。」柯文哲表示，这社会很奇怪，只是在看有哪三个需要规划的地方，「不过这也很难改正了啦。」