Honda品牌最速前驱Civic Type R新年式更新 悬吊升级再战10年
▲Honda于日前开幕的东京改装车展，发表全新年式Civic Type R。（图／翻摄自Honda，以下同）
讲到Honda品牌旗下近年来最能彰显「本田魂」的作品，相信大多数人心目中浮现的第一个名字仍是「Civic Type R」；这款曾在纽柏林北环赛道占据「单圈最速前驱车」王位的当代逸品，即便至今仍未有大改款计划，但Honda原厂仍透过新年式更新的方式，持续着墨Civic Type R的性能形象；日前甫一开幕的日本东京改装车展，Honda也推出新年式更新的Civic Type R，意欲透过悬吊系统以及Honda Sensing智慧安全科技的同步升级，强化整体产品战力。
▲在外观上，新年式Civic Type R的变动并不算太大，最多仅是透过水箱护罩式样的更新以及追加车色选项的方式，增添几分新意。
虽说Civic Typr R新年式车型主要动力核心，仍是那具2.0升四缸涡轮汽油引擎，帐面输出也维持在320匹、40.81公斤米配置；但Honda表示，本次新年式车型为增加乘坐舒适性以及转向回馈力道，技术团队同步针对悬吊系统、煞车碟盘、以及煞车来令片进行调校，借此换取更为优异的动态身型。
至于其他硬体配置则未见太多的变革，新年式Civic Type R仍维持6速手排变速箱、前轮驱动、限滑差速器、可切换驾驶模式等设定，但值得一提的是，新年式车型则是追加了全新的引擎声浪控制系统，让热血车迷仍能够在座舱内，享受到本田魂最为直观的排气声浪。
▲内装上则是着重在用料的变动以及Honda Sensing智慧安全科技的功能升级。
在内装上变动幅度也不算明显，新年式Civic Type R则是针对方向盘用料以及排档杆式样做出更新；值得一提的是，新年式车型其搭载的Honda Sensing智慧安全科技则是额外提供了ACC主动车距维持巡航、AEB防碰撞预警煞车、车道维持辅助以及交通号志辨识等多项功能。
当然回到国内，目前台湾Honda导入Civic Type R的机率可说是趋近于零；不过外传，目前台湾Honda已在讨论全新Civic重新回归国内市场的可能性，这一点对于台湾消费者来说，或许是值得期待的一件事就是了…。