纯电极速135km/h！奥迪Q8旗舰休旅亮相 新增插电式油电动力
Audi 近日针对 Q8 车系新增 TFSI e quattro 插电式油电动力，编成分为 55 TFSI e quattro 及 60 TFSI e quattro 共 2 款，欧洲市场建议售价分别是 75,351.26 欧元起 (约合新台币 254 万元起) 及 92,800 欧元起 (约合新台币 312.8 万元起)。
Q8 TFSI e quattro 采用符合 Euro 6 AP 排放规范的 3.0 TFSI V6 汽油引擎 (最大马力 340ps、峰值扭力 450Nm) 搭配最大功率 100kW 的 PSM 永磁马达，与 8 速 tiptronic 手自排变速箱连接构成 quattro 恒时四轮传动。
动力表现部分，55 TFSI e quattro 拥有 381ps 最大综效马力及 600Nm 峰值扭力，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 5.8 秒完成，极速为 240km/h，纯电最高续航里程为 59 公里 (NEDC)，纯电极速为 135km/h，平均油耗为 35.71~38.46km/L；60 TFSI e quattro 拥有 462ps 最大综效马力及 700Nm 峰值扭力，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 5.4 秒完成，极速为 240km/h，纯电最高续航里程为 56 公里 (NEDC)，纯电极速为 135km/h，平均油耗为 35.71~37.04km/L。
电池部分，Q8 TFSI e quattro 的锂电池模组安装于行李厢下方，内部的 104 cell 分布于 13 个模组当中，总容量为 17.8kWh，电池本体采用水冷散热。此具电池搭配预测式能源管理系统之下，可进行滑行引擎自动关闭及动能回收等功能，在滑行时最高可回收 25kW 能源，煞车之下则最高可达到 80kW 之谱。
充电方面，Q8 TFSI q quattro 随车附上 mode 3 充电线，可在欧洲取用约 15 万个 Audi e-tron Charging Service AC 充电桩，在最高 7.4kW 的充电功率之下，需 2.5 小时可将电池自 0% 充电至 100%。
国内市场方面，台湾奥迪在 2020 世界新车大展中首度展出 Q8，目前官方网站上也已露出部分资讯，预计今年将会正式推出，7Car<小七车观点> 将会持续追踪最新消息。