Audi「插电动力旅行车」卖233万！A6 Avant纯电极速直上135KM
Audi 继去年推出第八代 A6 (C8) 的插电式混合动力版本 A6 55 TFSI e quattro 后，日前又推出旅行车版本 A6 Avant 55 TFSI e quattro，欧洲市场建议售价 71,940 欧元起 (约合新台币 233.7 万元起) 。
外观方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 采用 S line 造型，搭配黑色化套件，拥有黑色水箱罩、黑色车外后视镜盖、黑色窗框及深色后窗玻璃，足踏 19 吋铝合金轮圈搭配红色烤漆煞车卡钳，悬吊系统采用运动化版本，车头也配备 Matrix 矩阵式 LED 头灯组。内装配备与机能方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 拥有 Audi 全数位虚拟驾驶舱、四区独立恒温及跑车座椅等，酬载机能方面受惠于容量 14.1kWh 锂电池模组安装于车辆后方，使得行李厢标准置物容积为 405 公升，透过后座椅背分离倾倒可扩充至最高 1,535 公升，且具备平整化底板设计。
动力配置方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 采用一具 2.0 升直列 4 汽缸 TFSI 涡轮增压汽油引擎，搭配永磁电动马达构成 quattro 四轮驱动插电式混合动力系统，引擎部分可输出 252ps 最大马力及 370Nm 峰值扭力，马达部分可输出 142.76ps 最大马力及 350Nm 峰值扭力，创造综效 367ps 最大马力，500Nm 的综效峰值扭力于 1,250rpm 时可全数输出，配上 S tronic 7 速双离合器自手排变速系统传递动力。
性能与节能表现方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 支援预测式能源管理，透过导航、线上交通路况、驾驶风格及车辆感应器资料进行判断，自主调整引擎启闭时机，空调也可利用电能驱动系统废热来节省能源消耗，原厂宣称 0-100km/h 加速仅需 5.7 秒即可完成，极速达到 250km/h，纯电极速为 135km/h，在 WLTP 测试规范之下，纯电最大续航里程最高达到 51 公里，平均油耗 47.62~52.63km/L，平均电耗 18.1~17.6kWh/100km，行驶每公里平均排放 44~48 公克的二氧化碳。
充电方面，A6 Avant 55 TFSI e quattro 标准配备的 mode 3 充电线，车主可透过 myAudi App 智慧手机软体查询，可在欧洲 24 个国家使用超过 14 万座充电桩未 A6 Avant 55 TFSI e quattro 充电，约需 2.5 小时可在公共充电桩充饱，并支援预先开启空调及排程充电机能。
国内市场方面，全新第八代 A6 车系已于去年 (2019) 8/22 推出，全车系编成与正式售价依序为 A6 40 TDI (新台币 239 万元起) 、A6 Avant 40 TDI (新台币 249 万元起)、A6 40 TDI Premium (新台币 254 万元起) 及 A6 Avant 40 TDI Premium (新台币 264 万元起。
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