这不是P图！BMW「iX电动旗舰休旅」500匹、600km续航力亮相
▲影片来源：Youtube／BMW
在先前预告双11首演下（报导请点此），BMW也如约发表品牌首款旗舰电动休旅，不过正式车名并不是先前传出的iNext，而是「iX」，但仍无损其搭载最新顶尖技术的旗舰定位。
▲BMW首款旗舰电动休旅iX正式亮相，最快在2022年就会上市。（图／翻摄自BMW，以下同）
崭新设计的BMW iX电动休旅，在外观上除了有「不容小看」的水箱护罩外，在车长与车宽上与BMW X5相当，而流线的车顶线条、车高则跟X6相同，至于大尺寸胎框则与X7相仿。另外，新iX也有着锐利的LED日行灯、雷射头灯、隐藏式车门把手、全景电动玻璃天窗等，并在D柱巧妙地以黑色营造悬浮视觉，同时车尾的厚实设计与肌理线条，更让iX的侵略感十足。
▲新iX除了有非常巨大的进气格栅外，在钣件线条上也相当具有肌肉感，使整体造型更加侵略。
车舱布局上，iX则配备一体式头枕、曲面仪表／影音荧幕，而独特的6角型方向盘也相当吸睛，结合独特的鲜红色Nappa真皮缝面、水晶排档杆、水晶影音旋钮／音量滚轮与木纹饰板，都让iX的车室质感豪华爆棚。
▲BMW iX采曲面仪表、中控荧幕，同时还有水晶排档杆、水晶影音旋钮、木纹饰板与Nappa鲜红皮革包覆，整体质感非常豪华。
电动系统方面，新iX则采用第5代BMW eDrive系统，以双电动马达、100kWh电池组为主，具有最大马力503匹、0-100km／h加速5秒以内、续航力600公里以上的表现。不仅如此，iX的电动系统也可进行200kW的直流快充，可在40分钟内将电量从10%充至80%，每充电10分钟即可行驶120公里。
▲BMW iX采第5代BMW eDrive系统，在双电动马达、100kWh电池组为下具有最大马力503匹、0-100km／h加速5秒以内、续航力600公里的表现。
另外，BMW也声称iX在自动驾驶辅助与数位服务具有重大突破，在数据演算量上是现行车款的20倍、车辆处理传感器的数据是过往2倍，同时iX也支援5G网路，可提供更先进的自动驾驶辅助与自动停车功能。BMW预计在明年下旬于德国Dingolfing工厂开始生产iX，最快2022年初就会上市。
▲BMW iX预计在明年下旬开始投产，最快在2022年初就会上市。