BMW「后驱电动休旅」iX3上市 最新eDrive系统续航力达460km！
▲影片来源：Youtube／BMW Deutschland
在2018年4月北京车展以概念车型式亮相后，BMW也正式发表iX3电动休旅车，新iX3将由BMW大陆合资企业华晨宝马的沈阳工厂生产，目前于大陆市场开卖、欧洲稍晚上市，北美、台湾则不会导入。
▲BMW首款电动休旅车iX3正式发表，将由大陆华晨宝马的沈阳工厂制造，仅会在大陆、欧洲市场贩售。（图／翻摄自BMW，以下同）
除了低滚动阻抗轮圈外，正式量产的iX3几乎与概念车相同，据官方表示，该轮圈设计可降低5%滚动阻抗，并在较一般X3车型降低7.5公分车高后，使新iX3具有0.29Cd的低风阻系数表现。
▲新iX3最早于2018年的北京车展亮相，可以说是X3的纯电动版本，外观上带有蓝色色调，并较一般X3车高降低7.5公分。
新iX3采全新第5代eDrive系统，在单电动马达、后轴输出下最大马力为282匹／40.8公斤米扭力，具有0-100km／h加速6.8秒、电子极速180km／h的表现。另外，iX3的80kWh锂电池模组在WLTP测试规范下也有着460公里的续航表现，在续航力上比概念车要来得多，同时也比官方预估的更出色。
▲新iX3采第5代eDrive系统，该电动系统还包括即将在明年亮相的i4、iNext休旅车，在续航力与充电效率上大幅提升。
充电效能方面，新iX3可使用150kW快充装置，在34分钟内即可将电量充至80%，并具有充电10分钟达到100公里续航力的效率。在品牌现行只剩i3，i4与iNext休旅2021年才会亮相的情况下，BMW iX3可说是目前首款量产市售的电动休旅车，大陆市场的竞争对手将包括宾士EQC、特斯拉Model Y。
▲新iX3采单电动马达、后轴输出，最大马力为282匹／40.8公斤米扭力，在80kWh锂电池模组下具有460公里的续航表现。
►新BMW M3/M4「超凶猛测试」影片曝光 夸张甩尾隔着荧幕都热血！