Skoda「电动休旅Enyaq小改款」登场！外型翻新续航力上看587KM

图文／7Car 小七车观点

Škoda 纯电车先锋之作 Enyaq 正式迎来中期改款车型，原厂经过层层预告后终于揭露新车的面貌，就如先前预告的一样，首度新增 Sportline 车型，同时换上更加新颖的外观设计，车内配备更为丰富，续航里程亦有所提升。

▲Škoda Enyaq 车系正式迎来中期改款车型。

现行 Enyaq 最早于 2020 年推出，而 Coupe 版本则是在 2022 年登场。外型上，车头换上全新 Tech-Deck 前脸成为 Modern Solid 设计的核心，取代传统水箱护罩，并配合分体式头灯设计，使其更具层次感。也让新款 Enyaq 看起来与新推出的入门 Elroq 有着更相似的家族面貌。车尾变化并不大，将持续配备经典的 C 型尾灯、深铬字样与车身同色保杆等。

至于在 Sportline 车型方面，则将全车的徽饰改为黑色处理，并有专属的铝圈造型以及悬吊设定，车内也新增红色缝线点缀。

除了视觉上的更新，新款 Enyaq 的风阻系数也降低至 0.245cd (原为 0.264 cd)，而 Enyaq Coupe 则是 0.229cd (原为 0.240cd)，同样是品牌表现最好的车系。

内装方面，Enyaq 新增更多标准配备，像是 5 吋数位仪表板、13 吋多媒体资讯触控萤幕、加热座椅和方向盘、三区恒温空调、冷却功能的无线充电板以及电动行李尾门等。

在续航力表现上，Enyaq 车系提供 59 kWh 和 77 kWh 两款电池，同时受惠于优异的空气力学表现，官方公布在 WLTP 规范测试下，具有 431 公里至 587  公里之间的表现，与改款前的 340 公里至 565 公里有显著提升。

动力上初期有三个等级，入门的 Enyaq 60 (RWD) 采用后置单马达，最大功率可达 201 匹马力。Enyaq 85 (RWD) 和 Enyaq 85x (AWD) 则是采用后置单马达和双马达设定，并具备相同的 282 hp 输出。vRS 性能旗舰车型尚未公布，将保留 335 匹最大马力双马达系统。