358万起！保时捷「大改款Macan电动休旅」双动力、4车型上市

▲保时捷全新第2代大改款Macan Electric电动休旅在台上市，售价自358万起 。（图／记者林鼎智摄，以下同）

记者林鼎智／台北报导

台湾保时捷今（6）日发表全新第2代Macan Electric电动休旅，该车也是品牌首款电动休旅、并且是台湾首款搭载PPE平台的电动车，共有单马达后驱、双马达4驱等4车型，售价自358万起。

保时捷Macan电动休旅售价Macan：3,580,000元起（RWD后驱）Macan 4：3,730,000元起Macan 4S ：4,290,000元起Macan Turbo：5,410,000元起

▲新Macan Electric搭载PPE电动车平台，车格比改款前放大。

新Macan Electric电动休旅车长4,784mm、宽 1,938 mm、高 1,622mm，轴距2,893mm，相较改款前车长、轴距放大，同时车尾两侧皆设有充电孔；车头保有经典4点式日行灯造型、采后分离式头灯设计，同时轮圈尺码自20吋起（最大到22吋），全车具0.25Cd低风阻系数。

▲新Macan电动休旅保有经典4点式日行灯造型、采后分离式头灯设计，全车风阻系数仅0.25Cd。

座舱采12.6吋曲面数位仪表、10.9吋中控萤幕，另可选配的10.9吋副驾资讯萤幕，首度提供AR扩增实境擡头显示器，最大可投影87吋影像。后行李厢空间为540-1,348公升、前行李厢84公升，带来更实用的置物空间。

▲此次Macan Electric也首度开放后轴转向系统、按摩座椅等选配内容，座舱配置12.6吋曲面数位仪表、10.9吋中控萤幕。

Macan皆搭载800V架构的PPE平台、电池皆为100kWh（可用容量为96kWh），其中入门Macan RWD采340匹后轴电动马达，WLTP续航641公里；而双马达4驱的Macan 4则具有408匹／66.3公斤米扭力、5.2秒加速破百，续航力613公里。至于Macan 4S车型以上标配PASM主动式悬吊系统，后轴马达也采600A碳化矽逆变器，最大马力448匹／83.6公斤米扭力，最猛爆的Macan Turbo则是639匹／115.2公斤米扭力，静止加速破百仅需3.3秒。

▲入门Macan RWD采340匹后轴电动马达，WLTP续航641公里，最猛爆的Macan Turbo则是639匹／115.2公斤米扭力，静止加速破百仅需3.3秒。