137.3万起！Nissan Ariya主力电动休旅具半自驾系统、610km续航力
▲影片来源：Youtube／Nissan
随着日产（Nissan）短期计划推进，在大改款X-Trail亮相后，Nissan也正式发表新Ariya电动休旅车，不仅有着崭新的内外观设计，并提供2WD单电动马达前驱与e-4ORCE双马达4WD版本，满足广大休旅买家的需求。
▲Nissan发表新电动休旅Ariya，不仅有着崭新设计风格，在纯电动力上也相当多元、精进，同时也是品牌首款双电动马达车型。（图／翻摄自Nissan，以下同）
新Ariya外观与概念车一样前卫，秉持着「永远的日系未来主义」（Timeless Japanese Futurism）概念下，以新款厂徽与大面积3D立体盾形水箱护罩建构车头样貌，搭配19-20吋低滚阻轮圈、流线C柱斜背线条及一体式水平LED尾灯，赋予这款电动休旅与过往燃油车款截然不同的感受。
▲新Ariya具有大面积3D立体盾形水箱护罩、流线斜背线条与19-20吋低滚阻轮圈，在视觉上与过往燃油车款截然不同。
新Ariya的车室则配置双12.3吋数位仪表、中控影音触控荧幕与双幅式方向盘，并具有无线Apple Carplay／Android Auto功能，同时也是Nissan首款可采用OTT无线更新的车款。值得一提的是，Ariya车室中并没有传统实体按钮，而是将触控按钮整合至中控台／排档座的木质饰板中，仅在车辆启动时会亮起显示。
▲Nissan Ariya采双12.3吋数位仪表／中控荧幕配置，并且是品牌首款支援OTT无线更新的产品，后行李厢容积在未倾倒下具有413公升（4WD车型）。
科技层面上，Ariya也搭载ProPILOT 2.0进阶驾驶辅助系统，在全车7支镜头、5具毫米波雷达与12支超音波声纳传感器建构下，具有半自动驾驶等级效用。
为了让Ariya吸引广大客层，Nissan也为其提供2WD单马达前驱与e-4ORCE 4WD双马达车型，两动力版本各有2种等级。2WD前驱入门车型搭载65kWh锂电池，最大马力为215匹／30.6公斤米扭力、续航力为450公里；而另一款2WD车型则搭载容量更大的90kWh锂电池，最大马力则是239匹，续航力可达610公里。
▲Nissan Ariya共有2WD单电动马达前驱、e-4ORCE双马达4WD版本，续航力自430公里起。
至于在e-4ORCE 4WD双马达版本方面，入门65kWh车型最大马力为335匹／57.1公斤米，0-100km／h加速为5.4秒、极速200km／h，续航力则是430公里；而顶规90kWh车型则是389匹／61.2公斤米扭力，破百加速为5.1秒，续航力580公里。
目前Nissan Ariya电动车预计在2021年中旬于日本率先交车，售价自5,000,000日圆起（约新台币137.3万），至于其他欧洲、北美及大陆市场则需等到在2021年底才会交付。
▲Nissan Ariya售价自5,000,000日圆起（约新台币137.3万），将于明年中旬率先于日本交车。
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