Nissan「首款电动休旅」Ariya上市延后半年 首年销量破万有困难
▲作为Nissan最新电动车款，势必对进军欧美及中国市场抱有很大的期望。（图／翻摄Nissan，以下同）
编辑／JOE
近日Nissan发布Ariya限定版预售消息，但其实日本官方原本预计在6月初正式开卖，却因为COVID-19疫情以及晶片有限的情况下改采为预售，同时全球上市时间都受到影响而推迟，原本官方还期望今年全球可以卖出破万台的销量，目前也只能静观其变。
▲Nissan在日本当地推出电动休旅Ariya limited，目前采预售方式进行。
Nissan Ariya原定在6月中于日本正式上市，欧、美等地则计划在第三季登场，不过根据Nissan执行副总裁Asako Hoshino受访时透露，因为疫情和晶片缺乏的关系，Ariya上市日程只好延宕，日前Nissan在日本当地推出电动休旅Ariya limited车型，不过是以预售的方式登场，正式上市时间将会在冬季。
▲Nissan Ariya搭载ProPILOT 2.0 半自动驾驶辅助以及ProPILOT Remote Park遥控停车。
作为继Leaf后的品牌首款电动休旅车，Ariya自然是Nissan进军欧、美市场的重点新车，Nissan Ariya提供2种电池规格（66kWh、 91kWh）共4种车型，日本售价自6,600,000～7,900,200日圆（约新台币167万～200万元），最大续航力根据车型不同分别为430、450、580以及610公里，远远超出初代Leaf。
搭载2种电池规格B6车型采用66kWh电池组，B9车型则是91kWh电池组，更区分为2WD及4WD配置双马达构成四轮驱动e-4ORCE车型。B6 2WD车型最大马力为215匹／扭力30.6公斤米、B9 2WD车行最大马力238匹／扭力30.6公斤米、采用双马达的B6 4WD车型则有最大马力335匹／55.1公斤米扭力峰值，顶规车型B9 4WD则具备388匹／61.2公斤米的输出。
▲限定车型采专属双色涂装、Nappa皮革座椅，以及BOSE音响等配备。
Nissan Ariya将搭载ProPILOT 2.0 半自动驾驶辅助、以及ProPILOT Remote Park遥控停车等新颖的科技技术，除了让人感受到Nissan的全面革新外，也让Nissan Ariya绝不能没有晶片。根据官方透露，入门的B6 2WD车型将会率先在日本冬季交车，至于其他车型还会再推迟一些时间。
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