台湾奥迪上市首款电动车e-tron 2025年电动车销量占比要达三成

（图说：台湾奥迪汽车上市首款电动休旅车e-tron，总裁Matthias Schepers更宣布2025年电动车占台湾奥迪整体新车销量三成以上的目标。图／业者提供）

看准电动车时代即将来临，台湾奥迪汽车抢先布局，上市品牌首款纯电动车e-tron，并并携手拓连科技、飞宏科技、华城电机等在地业者，矢言打造「纯电生活圈」，台湾奥迪总裁Matthias Schepers并喊出2025年台湾奥迪电动车销量占比重达三成以上中期目标，全力冲刺。

今年台湾高端电动车市场相当热闹，除特斯拉外，包括双B、捷豹路虎、保时捷等品牌，陆续在台开卖电动车，随奥迪e-tron在台上市，宣告台湾高端电动车市场进入战国时代。

Matthias Schepers表示，电动车是不可逆的趋势，奥迪规画在2025年之前，将推出20款纯电动车产品。据他观察，台湾人对于新科技接受度相当高，看好电动车在台湾的发展潜力，台湾奥迪除导入e-tron外，明年起还将引进e-tron GT等新款电动车，加速拓展市场，朝2025年电动车销售占比达三成以上目标迈进。

台湾奥迪这次导入e-tron电动休旅车，共有SUV及Sportback二车型，与50（230kW）、55（300kW）两款动力系统，共计五种产品组合可供选择，订价304万～357万元，首批80辆高性能版本的55车型，上市前早已被订购一空。

台湾奥迪表示，e-tron车主购车除可获赠家用充电器外，还提供Noodoe EV、EValue、EV OASIS等充电服务系统业者的一年免费充电或3,800源充电补助金，及「Audi极速充电站」2万元的高效充电基金，降低电动车主充电的负担。

Matthias Schepers表示，携手包括拓连（Noodoe）、飞宏、华城（EValue）、东阳能源、源点科技（EV OASIS）等在地企业，打造便利的充电环境，更宣布开放Audi极速充电站给他牌电动车主利用，为台湾建立友善的「纯电生活圈」。

奥迪也在e-tron发表会上，举办电动车论坛，拓连董事长王景弘指出，电动车时代，使用者观念要改变，充电不等于加油，要建立「Parking is Charging（随停随充）」的概念，e-tron快速充电10分钟就可以行驶115公里。出席业者一致建议政府，尽速统一台湾电动车充电规格，松绑充电站建设的土地取得、法规限制，加速台湾纯电生活圈的建立。