奥迪e-tron GT量产在即 或2021年初全球首发

版权声明:本文版权为本站汽车所有,转载请注明出处。

本站汽车12月15日报道 日前,奥迪e-tron GT量产版正式在德国内卡苏尔姆(Bollinger Hofe)工厂开始量产。新车作为奥迪旗下第三款纯电动车型,定位为纯电动四门GT轿跑,搭载与保时捷Taycan相同的动力系统,并与奥迪R8共线生产。此外,新车将于2021年初全球首发。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】

【新车知识点】NEW

1.奥迪标志性的最新设计

奥迪e-tron GT的造型设计十分前卫,又和现有车系有所关联;比如新车的前脸就与奥迪最新A5、A7相似;而一体式进气格栅则位于前脸中央,采用了更多平直设计,进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计。两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术,可实现动画投影功能。

车身侧面具有极强的轿跑风格,后轮拱侧围肩线向外延伸;轮毂的设计遵循了空气力学理念,配备285/30 R22尺寸轮胎。车尾采用“鱼骨”式贯穿尾灯,辨识度十足。另外,新车长宽高分别为4960/1960/1380mm,轴距2900mm。

2.极度科幻内饰座舱

新车的内饰设计兼具日常实用性质感;正中矗立着大尺寸触摸屏,搭配贯穿车门驾驶舱的线条,形成环抱式的座舱;同时中控娱乐系统和虚拟座舱均为浮动式的。全新的虚拟仪表可根据驾驶员的喜好调节显示,座椅采用源自赛车前后排运动桶椅设计;内饰选用环保的可持续材料,座椅坐垫、扶手和中控台使用的是再生纤维制成的织物顶棚内衬车窗立柱使用的是超细纤维材料

另外,新车还搭载了一套e-sound系统,可对车内车外进行了主动发声的特殊设计。而辆声学警示系统(AVAS)可发出AVAS声音(低速行驶发出警示音);同时还可选装在后部增加第二个大扬声器,可让驾驶室内的两个扬声器提供了富有情感的声音体验,还可根据车速油门位置等来模拟引擎的声音。

奥迪e-tron GT共有两个行李厢,配合大尺寸尾门设计的后部空间,可提供高达450L的行李厢容积;此外,机盖下方还配备额外的100L储物空间。另外,新车的车身由多种材料打造,A柱、B柱、车顶梁、地板等使用了热成型钢材(超高强度钢),顶部由碳纤维铝型材制作而成。

3.极致的动力和精准的操控

奥迪e-tron GT搭载总功率达434kW的前、后桥永磁同步电机,可实现quattro四轮驱动,0-100km/h加速仅为3.5s,0-200加速更是只有12s,最高时速被控制在240 km/h。同时由于前、后桥之间没有机械连接,所以e-quattro四驱系统可以精准的控制前、后桥之间的动力分配以及同桥间左、右车轮之间的动力驱动,实现不同工况下双电机动力在四个车轮间的最优化的分配。此外,新车还搭载了动态四轮转向技术使,可极大提高车辆的敏捷性、转向精准性,以及出色的方向稳定性。

4.搭90kWh锂离子电池组

新车搭载了超过90 kWh的锂离子电池,全部安装在地板下方,实现了极低重心。配合全新的能量回收系统,可实现续航里程30%的提升。同时能量回收系统还拥有不同的回收模式组合:驾驶员调节回收力度(使用换档拨片调节)、自动滑行回收能量(提供摄像头和毫米波雷达的预测路况)等。