超狂「电动悍马休旅」登场 马力破800匹、扭力1,589公斤米
GMC 日前如期的正式发表全新纯电动越野车 Hummer EV SUV，未来将与先前发表的货车版共同开创电动越野车市场。
此次发表的 Hummer EV SUV 的车体与先前登场的 Hummer EV 皮卡车型同样拥有相当刚硬的车身线条，除 C 柱后多出的尾厢空间及尾门的外挂式备胎之外，均拥有倾斜角度相当垂直的前挡风玻璃，搭配 18 吋的铝圈以及外径 35 吋的 Goodyear Wrangler Territory MT 多用途全地形轮胎，提供 457mm 垂直障碍通过高度以及 610mm 涉水深度，若透过主动式气压悬吊系统，可再提高 149mm 的车身高度。
车身长度相较于货车版本，因为缩短了 9 吋，因此有着更好的机动性以及越野比例，回转直径含 4 轮转向功能为 10.8 米。
内装方面，Hummer EV SUV 的座舱与货卡版本相同，运用大量的垂直线条营造出立体的粗壮风格，并拥有诸多的科技配备营造出前卫感。
在中控台配置独立式的 12.3 吋液晶仪表板与悬浮设计的 13.4 吋多媒体触控荧幕，内建 UltraVision 系统，透过车上摄影机提供 18 种不同的车辆角度，甚至有虚拟透视底盘监测系统，在越野时帮助车辆通过障碍物，而这套系统也可以观测车辆的讯息，包括胎压、俯仰角和侧倾角，帮助玩家攻克各种地形。
另外为了满足车主对于户外游憩的需求，车顶前方也提供了 Sky Panels 拆卸式车顶或者 I-Bar 硬顶形式选择。
动力表现上，Hummer EV SUV 同样搭载 3 具电动马达与 e4WD 四驱系统，但最大马力因为电池模组不同从原本的 1000hp 减少至 830hp，但扭力依旧高达 11,500 lb-ft 的表现，可在 3.5 秒内完成 0-60mph 的加速。
其他配置还包括了 Super Cruise 半自动驾驶辅助，可以在美国和加拿大的高速公路放开双手行驶 322,000 公里，以及四轮转向系统，提供 CrabWalk (螃蟹模式)，前后轮在低速时可以保持相同的转向角度(最多 10 度)，因此可以斜向行驶，面对不同的地形更加从容。