马力上升40匹！爱快罗密欧公布「跨界电动休旅Junior」详细规格

图文／7Car 小七车观点

义大利车厂 Alfa Romeo 旗下全新纯电休旅 Junior 虽然一推出后就面临到政治问题，但仍不失原厂进军电动车市场的决心。日前 Alfa Romeo 原厂宣布顶级的 ELETTRICA Veloce 车型最大马力可达到 280 匹的水准，比预期的 240 匹还要优异。

▲Alfa Romeo 宣布 Junior Veloce EV 最大输出可达 280 匹。

Alfa Romeo 日前完成 Junior 动态开发计划后公开了 Junior Veloce EV 的修订规格。官方表示其经过测试后证明所搭载的电动马达输出功率为 280 CV (PS)，与 Giulia、Stelvio 和 Tonale Veloce 车型的性能相当，同时还透露电动马达的扭力数据，达到了优异的 345Nm 水准。

而 Junior Veloce 除了拥有最强大的动力输出之外，还拥有比其它车型降低 25mm 的悬吊系统，并结合前后防倾杆、前 Torsen 差速器、和抓地力更优异的 20 吋胎圈。原厂还特别强调转向系统原是同级距当中最直觉，煞车部分则采用加大 380mm 前碟盘搭配四活塞卡钳。

Alfa Romeo Junior 采用 Stellantis 集团所开发之 e-CMP2 模组化架构基础开发打造，并与同集团品牌如 Opel Mokka、Fiat 600、Peugeot 2008、Jeep (Avenger) 共享此平台，车身尺码分别为长 4,170 mm x宽 1,780 mm x 高 1,500 mm，该车也体现了Alfa Romeo Centro Stile 原创结合现代意大利艺术设计的独特性。

电池和充电部份，全车系搭载电池最高容量为 54kWh（可用容量为 50.8kWh），最高充电功率达 100 kW，在 Elettrica 车型上使用充电功率 100 kW 的 DC 直流快速充电，仅需 30 分钟内即可完成 10-80% 的充电。

Alfa Romeo 预计将于 2030 年将转型为纯电品牌，Junior 则是品牌先锋之作，原厂设定该车产品定位介于中型休旅 Tonale 之下。

台湾市场方面，目前 Alfa Romeo 自爱快国际结束代理后，暂时无新任总代理，不过现今还是有不少家贸易商 (如 PIT Select 挪威特国际) 为 Alfa Romeo 品牌爱好者引进多款车型。