宾士公布268匹电动休旅「EQA」 雪地测试照 最快今年10月亮相
▲宾士公布EQA电动跨界休旅的雪地测试照，并预告将在10月的巴黎车展亮相。（图／翻摄自Mercedes-Benz，以下同）
自从宾士（Mercedes-Benz）在2017年法兰克福车展带来Concept EQA概念车后，如今这部电动跨界休旅也将迎来正式量产版本，并最快在10月巴黎车展亮相。为了让外界维持讨论热度，宾士也在近日公布EQA的雪地测试照，并确保新车的所有功能都可通过极地气候测验。
▲不同于概念车的3门掀背设定，宾士EQA的实际量产车型则是跨界休旅，图为2017 EQA Concept概念车。
宾士EQA是在气温零下的瑞典进行测试，其测试重点放在动力输出与电池管理，同时也包括车辆循迹控制与动能回收系统等车载电子系统，以确保这部纯电新车能在全球市场具有一致表现。
▲EQA与EQB皆采用MEA EVA II电动车模组化平台，可依不同等级提供3种输出与电池容量大小。
相关规格方面，宾士新EQA采用MEA EVA II电动车模组化平台，该平台最多可配置3具电动马达，共有201匹、268匹与335匹等3种动力输出，并可容纳60-110kWh不等的锂电池模组，最低续航力将自400公里起跳。若依照先前的Concept EQA概念车，即是采双电动马达、268匹马力的4轮驱动设定，至于实际量产车型是否相同则还需等待原厂公布。
▲除了带来EQA的测试消息外，宾士也确认将推出一系列PHEV插电式油电混合车型，并将以EQ ower的子品牌亮相。
除了EQA的测试照片外，宾士也确认一系列PHEV插电式油电混合车款的开发，并将在日内瓦车展上以EQ Power的子品牌亮相，包括像是GLA / GLB、CLA与A250e／B250e等紧凑型级距车款，或是强调动力、舒适的AMG GT 73、E-Class等，都将会有PHEV插电式油电版本车型。
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