宾士小改款C-Class成员再新增！敞蓬版国内市场有机会导入？
图文／7car 小七车观点目前热销的中小型豪华车 Mercedes-Benz C-Class，国内自 2014 年四门房车上市以来，陆续发表了 Estate 旅行车、Coupe 双门跑房车及 AMG 43、63 性能家族，惟独缺乏敞蓬版本，如今 W205 世代的 C-Class 敞蓬已随着先前四门房车及旅行车的脚步，同样步入小改款了。本次小改款除了修改外观造型，增加科技配备，也导入新的动力配置。
在外观上，前后保杆造型变得更为俐落，并有多款新式样的轻量化铝圈供选择，也推出了新的车色。全车系标配每边各 19 颗 LED 的高性能头灯，并可选配每边高达 84 颗可调式 LED 的 MULTIBEAM LED 头灯，将拥有照明距离高达 650 公尺之远的 ULTRA RANGE 超长距远光灯，提升夜间视线。
内装的舒适氛围也获得强化，小改款 C-Class 敞蓬换上 12.3 吋的数位座舱，多媒体显示幕也升级为 10.25 吋，方向盘还加入触控按钮，并有更多个人化选项。还能选配 64 色车舱气氛灯及 ENERGIZING 舒活套件，此外听觉享受也有所提升，在标准版音响和顶级的 Burmester 柏林之声环绕音响组之间，新增了可输出 225 瓦的 9 支扬声器套件供选配。
小改款 C-Class 敞蓬还导入 NFC 近场感应启动技术，车主将可透过具 NFC 功能的智慧型手机发动爱车，若手机太旧不支援，也能透过贴在手机背后的特殊贴纸来达成同样效果。
另外也可选配 Anti-theft Alarm (ATA) 防盗系统，使车辆熄火停放时受到任何碰撞都会立即发出推播讯息到车主手机上的 Mercedes me 软体上。
操驾性能上也有不少变化，此次改款加入了新款四缸引擎，导入 CAMTROINC 可变气门正时技术，还出现 EQ Boost 系统提供额外动力，该系统是由 48V 电力系统配上电动马达来构成，将给予车主更动感的驾驭体验，同时提升能源效率。
EQ Boost 先期为采用 1.5 升四缸引擎的 C200 车型，让原本 184 匹的动力因为 EQ Boost 而增加 14 匹来到 198 匹，原厂规划未来还会推出搭载 2.0 升引擎的 EQ Boost 车型。
在操控感受方面，新版的 DYNAMIC BODY CONTROL 运动化悬吊提供三段可调阻尼，并能设定将转向系统调整的更直接，而 AIR BODY CONTROL 气压悬吊系统则提供连续阻尼，让追求舒适的买家们选配。
许多来自 S-Class 的先进驾驶辅助系统亦将下放，种种的更新都强化的 C-Class 敞蓬版的整体战力。小改款 C-Class 敞蓬车依然会在德国不来梅厂制造，至于台湾市场未来是否有机会导入，请持续关注后续报导。
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