5、6年级最爱「国民车」再试驾！网友跪：考驾照开这台
▲诞生超过半世纪的裕隆速利301，勾起许多网友的回忆。（图／TCAR试车频道授权，请勿随意翻拍，以免侵权）
民国70年代前后，台湾经济起飞，原本属于奢侈品的汽车，也开始走入寻常人家中，裕隆在民国63年时，将当时「Datsun」（现为Nissan）的第三代Sunny导入国产，并命名为「裕隆速利301」，让速利两字成为见证经济起飞的代表性车款，也是许多人考驾照时所开的第一部车。
▲承袭Skyline GTR外型而来的速利301，堪称是一代经典。（图／TCAR试车频道授权，请勿随意翻拍，以免侵权）
虽然距今将近半个世纪，但在裕隆厂内，其实收藏着一部状况良好的速利301，也经常在春酒活动上展出，前车主是一名飞官，因为年事已高，家人担心安全，才将爱车捐赠给裕隆，《TCar试车频道》也在日前商借，完成近年来国内难得一见的经典老车试驾。
由于速利301与302的生命周期不长，车迷大多对「303」较为熟悉，不过301承袭了第二代Skyline GTR的外型，尤其类鲨鱼头的特色，更让301成为经典。
▲车内多采机械式操作，冷车发动还需拉起阻风门。（图／TCAR试车频道授权，请勿随意翻拍，以免侵权）
与现今车款的科技感相比，速利301的内装大量采用机械操作，除了手摇窗、旋钮调频音响外，就连冷气机都是另外加装；1,200cc引擎采化油器供油，冷车发动时必须拉起阻风门，待热车后才可行驶，这些特色都是现代人难以想像的。
网友看完速利301的试驾影片后，纷纷表示「这台车可以当我爸了」、「老车比较有车的味道」，还有网友说「当年的驾训班专用车...真怀念！」、「用这种车考到驾照的回忆无可取代」，可见速利301在许多台湾车迷的心目中，有着举足轻重的地位。