试驾报告－新能源冲锋号 HYUNDAI New IONIQ Hybrid
The New IONIQ Hybrid外观采用菱格纹造型气坝、复眼LED头灯、双刀LED日行灯等专属元素，很前卫也很跑格。图／于模珉
7吋数位驾驶仪表搭配8吋悬浮式荧幕，造就豪华驾驭质感。一大进化是恒温空调特采触控操作。图／于模珉
科技灰车色之New IONIQ Hybrid更显个性，搭配Fastback快背造型特采17吋扇叶式铝圈。图／于模珉
1.6升直四Atkinson汽油引擎搭配电动马达，综效马力141匹，平均油耗更达24.7km/L。图／于模珉
基本行李厢空间达550公升。图中可见标配行李厢拉帘。图／于模珉
New IONIQ组装质感更为精致进化。图中8吋悬浮式触控多媒体荧幕已经连上Apple Carplay。图／于模珉
基本规格表
今年作为HYUNDAI的新能源元年，南阳实业导入现代新能源车更趋积极，继引进KONA Hybrid后，接力导入The New IONIQ Hybrid，实则该车系还另研发有纯电(EV)、插电式油电(PHV)等动力选项，这次试驾者正是HYUNDAI新能源车先驱者之New IONIQ Hybrid。
试驾The New IONIQ Hybrid，有个印象深刻的是，HYUNDAI新世代车的欧洲车风格越来越强烈，New IONIQ Hybrid更是表露无遗！车身线条明确，讲求耐看，采用欧洲人最爱的Fastback快背造型，然后添加IONIQ专属元素，包括复眼式LED头灯、双刀LED日行灯、菱格纹造型气坝及箭矢型LED尾灯，在浓烈时尚美学气息中，又多蕴含了一些前卫和一些跑格。看照片很流线吧，没错，New IONIQ Hybrid风阻系数达到0.24Cd。
进入座舱，看到HYUNDAI的设计和组装质感又更精致进化。全新7吋SuperVision全彩数位驾驶仪表搭配8吋悬浮式触控多媒体影音荧幕，造就New IONIQ的豪华驾驭质感，控台连同饰条接合紧密，压花细致，是一辆用心之作。8吋影音主机荧幕与下方空调介面合为一体，其中最大进化是，双区恒温空调已采最新触控式，此外还标配科技蓝车室气氛灯、手机无线充电等新科技，另如Apple Carplay/Android Auto都可连结，这次长程试驾Apple Carplay用得勤，卫星导航直接在8吋荧幕上做语音和路线指示，好用极了。后座腿部空间够宽敞，6/4分离座椅操作简单且能完全躺平，至于基本行李厢空间则达550公升。
配备齐全 安全有保障
动力搭载1.6升直四Atkinson汽油引擎搭配电动马达，综效马力可达141匹，这次试驾在市区行驶可以感受油电车的行驶精致度，上了高速公路难免想催力，引擎略有嘶喊，但考虑车主偶或想猛爆一点，所以标配方向盘换档拨片和SPORT驾驭模式，要我说，New IONIQ Hybrid这次设定档次不算低，后悬吊采用多连杆，且前后都附有防倾杆，加上此车主动安全装备齐全，让试驾倍感笃定自在。最重要的，此车标配HYUNDAI SmartSense智能安全科技，且属Level 2半自动驾驶，我数了数，举凡SCC智慧型主动车距维持系统(附Stop & Go)、FCW前方撞击警示/FCA前方主动撞击煞停辅助系统(含行人侦测)、LFA车道维持辅助、LDW车道偏移警示+LKA车道偏移辅助、LVDA前车驶离提醒、DAW驾驶疲劳警示及HBA智慧远近光灯调节等系统，通通是标配！南阳实业更针对此车祭出一个大优惠：只要线上购买，车价再便宜8万，亦即，车价变成100万有找，这种好康可不常有。