挖了四年多！花东最难挖新自强隧道20日终于贯通
一阵欢兴鼓舞，花东铁路双轨电气化计划最后一段工程－新自强隧道终于贯通了！耗时1944天，工程人员克服恶劣沉泥层以及遇水即迅速软化坍流问题，20日下午4点8分将新自强隧道贯通，过程相当顺利，也比原定贯通日期提早了3天！
▲工程人员开心拍照留念。（图／铁工局提供）
新自强隧道工程99年1月开工，初期进度顺利，但100年6月起于南口因遭遇极其恶劣沉泥层，遇水即迅速软化坍流，导致已开挖的隧道产生达150公分巨量挤压变形及顶部抽心坍方情形，进度受阻。终于，工程在20日顺利贯通，当南北面贯通瞬间，从隧道口露出的光线，所有工作人员都相当兴奋。
▲铁路改建工程局东部工程处处长黄凤冈(左)拿起「贯穿石」相当开心。（图／铁工局提供）
铁工局东部工程处玉里工程段段长薛文城表示，在所有工程人员的努力下，转换施工工法是突破的关键，每天也按照进度赶工，所幸后期工程进度都有顺利掌握，还比预定贯通时间23日提早3天。
待新自强隧道贯通后，后续将进行扩挖、台阶降挖、衬砌、号志铺设及电车线架设等工作，隧道完工后也要接续进行轨道及系统机电工程，按照预定计划期程在107年6月就能完成切换启用该双轨电气化路段。
▲所有工程人员开心合影。（图／铁工局提供）
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