雪谷缆车危害台湾黑熊？ 台中观旅局：一切环保优先！
▲环保团体质疑台中雪谷缆车会破坏台湾黑熊栖息地，在脸书串联抗议活动。（图／翻摄自713雪谷熊合战─反对雪谷缆车台中大游行脸书）
台中市政府规划「雪谷缆车」，将采BOT方式发包，预计15日进行环评，部分环团在脸书上展开串连抵制。台中市府观光旅游局强调，全球的国家公园或世界遗产兴建缆车已有40余座，雪谷线缆车是「点状开发」，环评作业会以最严格的标准确实要求，营运后也会持续对台湾黑熊生态进行监测，一切以环保为第一优先。
据了解，雪谷缆车行经「谷关七雄」中的波津加山，山势陡峭、地质松散，但市府规划的缆车站却加盖在波津加山顶上。对此，观旅局表示，依据国外相关研究指出，缆车系统所带来空气污染及噪音极低，对环境冲击较小，属极为友善之替代运具，而考虑到雪谷缆车范围内有台湾黑熊等保育类动物，将采用最新复线自动循环式系统规划，所以沿线仅需设置11支塔柱。
观旅局指出，缆车塔柱属点状开发，对环境伤害极小，如澳洲著名的凯恩斯天轨缆车就是一例；另外，雪谷线缆车目前全线规划仅5支塔柱位于林务局划设的国土保安林用地范围内，目前正依保安林解除审核标准第2条第1项第2款规定办理解除保安林地的相关前置作业，未来施工时会循国外缆车兴建案例以对现地冲击最小的方式采直升机吊运工法，并避免开辟施工便道。
至于生态团体喊出「我要青山绿水，不要游憩缆车」的口号，观旅局表示，雪谷线缆车是主办机关自行办理环评作业的首例，避免像其他民间重大建设促参案，因厂商自办环评进度延宕，导致影响建设期程，不过未来开发单位在施工时，会以最严格的标准确实要求所有细节，请各界放心。
观旅局强调，本开发案除了依环评法相关规定召集环评委员外，也会额外遴聘具有生态专业背景环评委员，市府将全程以最严格的标准确实要求厂商落实环境影响评估书里面所承诺的事项，而如果环评计划不通过，也会依森林法相关规定将解除之保安林再行编入，不违反原保安林设置目的。