首条高山观光缆车 雪谷线计划106年完工
南投日月潭缆车大受欢迎，而台中市推动雪山到谷关、新社到大坑的两条缆车线，初步规划完成，将采民间BOT方式，斥资28亿元兴建，预计民国106年完成通车。其中，雪谷线将成为国内第一条高山观光缆车线，可取代中横道路，一年有4亿元的观光产值。
日月潭缆车每年吸引上百万观光客，创造破7亿元的庞大商机，台中市也打算在谷关、新社山区建造全国第一座高山观光缆车；雪谷线总共规划3个车站，从谷关温泉公园出发，12人座的车厢中间停靠波津加站，再到大雪山站，全长5790公尺，车程约18分52秒。
单程票价230元，来回350元，台中市政府将以BOT案投资兴建，预估总投资额28亿元，民国106年11月完工，初期一年可以吸引59万人，创造4.2亿元商机。
另外，新社山区的花海美不胜收，特色田园餐厅更是远近驰名，新大线缆车将结合当地美景及美食，新社站周遭辟建8层楼的饭店100间。可容纳8人的车厢搭到大坑站，5400多公尺的距离，车程20分45秒，单程票价150元，来回200元，一样采用BOT兴建，投资金额为20.75亿元，预计明年4月招商，民国106年8月完工。
对于缆车的兴建，谷关业者举双手赞成，但学者持保守态度，认为搭缆车已经不是特色，况且高山旅游有特定族群，能不能永续经营都需要再评估。