南投县府拟斥资6.61亿元 竹山太极峡谷兴建观光缆车

太极峡谷位于加走寮溪上游，壮阔的峡谷地景有「西部太鲁阁」美称，县府拟斥资6.61亿元兴建观光缆车。（本报资料照片／杨静茹南投传真）

南投县议会议长何胜丰等所有议员连署提案，要县府评估太极峡谷设置缆车带动观光发展。（杨静茹摄）

南投县议会议长何胜丰等所有议员连署提案，要县府评估太极峡谷风景区设置缆车带动观光发展。县府观光处长陈志贤9日在南投县议会定期会，对太极峡谷设置缆车进行可行性评估报告，将斥资6.61亿元兴建，若下半年顺利招标，最快2028年底完工，但园区部分为地质敏感范围，得加强防护维护游客安全。

太极峡谷位于竹山镇大鞍地区，为加走寮溪上游，壮阔的峡谷地景，如青龙瀑布、一线天、飞来石、人面石等自然景观，而有「西部太鲁阁」美称，曾发生严重山难尘封多年，2021年11月重新开放，因园区山径陡坡多，游客常因体力无法负荷而望之却步，南投议长何胜丰与所有议员连署提案，要求县府评估太极峡谷风景区设置缆车带动观光发展。

县府观光处在太极峡谷游憩园区可行性评估报告指出，除将兴建双线、共1.7公里缆车，还规画露营区、峡谷景观餐厅、茶坊及空中滑索等游憩设施，总经费约6.6亿元，其中1.2亿元征收私有地，土地取得成本与作业困难，且部份开发区位于落石、山崩及地滑等地质敏感范围，未来得加强维护设施，确保游客安全。

县府观光处长陈志贤9日在南投县议会，对太极峡谷设置缆车进行可行性评估报告。（杨静茹摄）

陈志贤指出，太极峡谷游憩园区规划设置游客中心至青龙瀑布缆车线1040.7公尺、及瀑布至八卦茶园693.2公尺，共1.7公里观光缆车，开发案将分3期进行，以低碳永续原则进行点状开发，依最新法规缆车2.5公里内不须环境影响评估，将采OT结合BOT方式营运，预估每年可吸引17万至24.5万名游客造访，预估10年可回本。

南投县长许淑华说，待太极峡谷天兴建缆车案6月期末报告审查完成，将安排议员实勘，以利开发案加速进行。（杨静茹摄）

南投县长许淑华表示，低碳永续是执政重要方针，太极峡谷天拥有丰富天然资源，县议会盼县府能好好规画，她预计推动7大观光轴线，太极峡谷天梯园区就位于茶乡轴线上，缆车对环境影响最小、低碳的交通载具，待6月期末报告审查完成，将安排议员实勘，以利该案加速进行。