11/9店头线上开卖 Hyundai小改款油电车Ioniq Hybrid重返台湾
▲Hyundai小改款油电车Ioniq，据传将在11/9正式在台上市。（图／翻摄自Hyundai，以下同）
继之前无预警现身台湾9月新车油耗测试报告当中，Hyundai小改款油电车款Ioniq，也传出将在11/9采店头线上发表方式，正式导入台湾；虽说总代理南阳实业尚未公布进一步的官方规格配备编成，但倘若价格操作得宜，对于国内油电车款市场，仍是一款颇具战力的生力军。
▲Hyundai Ioniq早先一步于北美市场推出小改款车型。
Hyundai Ioniq是在2017年正式导入台湾，与美规同步提供纯电EV、油电Hybrid、PHEV插电式三种编成不同，国内市场仅提供了1.6升自然进气汽油引擎＋电动马达的「正」油电动力车型；在2020年初宣告完售后，总代理南阳实业早先也规划将在年底，顺势将小改款车型引进台湾。
▲在能源局9月新车油耗测试报告当中，小改款Ioniq具备24.7km/L平均测试油耗的表现。
一如先前所述，Ioniq早些时候也曾在北美市场推出小改款车型；本次「俨然」确认将会导入台湾的1.6升油电车型，仍是以1.6升GDI 4缸汽油引擎与锂离子电池电动马达作为担当主力，最大综效输出可来到141匹、27公斤米。
至于在外观部分，小改款Ioniq仍维持长 4,470mm、宽1,549mm、高1,450mm、轴距2,700mm的先天尺码，但透过重新设计的水箱护罩、LED头灯组、轮圈式样，强化整体视觉质感；再加上车内同步新增的Blue Link连结装置、SmartSense安全辅助驾驶、可供选配的10.25吋导航触控荧幕等配备，倘若台湾导入版本能与美规车型比照办理，相信对于国内消费者来说，仍是颇具吸引力的一款选择。