韩系节能汽车再进化！Hyundai Ioniq小改款电池加大更有型
▲小改款Hyundai Ioniq外观微幅修饰，并新增Blue Link连结装置、SmartSense安全辅助驾驶与最新影音资讯娱乐系统，图为Hyundai Ioniq Hybrid油电车型。（图／翻摄自Hyundai，以下同）
在预告照曝光后，南韩车厂Hyundai（现代）近日公布2020年式小改款Ioniq，除了为Hybrid油电车型小针美容，换上重新设计的水箱护罩、LED灯组与轮圈样式外，同时也针对EV纯电动车型加大锂电池模组容量，提升产品竞争力。
▲EV车型的前水箱护罩为封闭式，与油电车型不同，图为Hyundai Ioniq EV电动车型。
在纯电动车方面，新Ioniq EV的锂电池容量从28千瓦提高至38.3千瓦，官方表示在WLTP规范下，Ioniq EV的单次续航里程达294公里，较改款前提升不少。不仅如此，新Ioniq EV也将6.6千瓦的Type 2直流充电器升级至7.2千瓦，使用100千瓦快充充电座下，可于54分钟达到80%电量。至于电动马达方面则与改款前相同，具有最大马力136匹、30.1公斤米的扭力峰值。
▲Hyundai也加大Ioniq EV车型的锂电池容量，使其单趟具有294公里的续航能力，图为Hyundai Ioniq EV电动车型。
▲新Ioniq EV也将原先6.6千瓦的直流充电器升级至7.2千瓦，图为Hyundai Ioniq EV电动车型。
而在台湾贩售的Ioniq Hybrid油电车型方面，则同样维持1.6升GDI 4缸汽油引擎，结合电动马达与8.9千瓦锂电池模组，综效马力达141匹、扭力27公斤米，并具有平均油耗23.1km/L的出色表现。
至于Plug-in Hybrid插电式油电车型则换上功率更大的电动马达（65匹／17.3公斤米）与15.6千瓦锂电池模组，在纯电动模式下可行驶52公里。
▲小改款皆采全LED光源，并重新修饰灯具造型，图为Hyundai Ioniq Hybrid油电车型。
▲Ioniq Hybrid油电车型的动力配置不变，仍是1.6升GDI 4缸汽油引擎与8.9千瓦锂电池模组，综效马力达141匹、27公斤米扭力峰值，图为Hyundai Ioniq Hybrid油电车型。
此次改款Ioniq也新增Blue Link连结装置、SmartSense安全辅助驾驶与最新影音资讯娱乐系统，并可选配10.25吋导航触控荧幕。外观部分则针对水箱护罩、前保杆微幅调整，并重新设计LED头尾灯造型与铝圈样式，让整体外观更加锐利。
▲新款Ioniq增添Blue Link连结装置、SmartSense安全辅助驾驶与最新影音资讯娱乐系统，并可选配10.25吋导航触控荧幕，图为Hyundai Ioniq Hybrid油电车型。
全新2020 Hyundai Ioniq Hybrid油电车、Plug-in Hybrid插电式油电混合车型将于7月在欧洲市场开卖，EV纯电动车则是9月，台湾市场尚未确定何时引进。
▲目前尚未确定纯电动版本是否引进台湾，至于油电版本则可能在明年才会导入，图为Hyundai Ioniq Hybrid油电车型。