外型更霸氣、配備再進化　小改款Hyundai Palisade紐約車展正式發表！

小改款Hyundai Palisade纽约车展正式发表。 摘自Hyundai

Hyundai旗下体型最大的旗舰休旅Palisade，是在2018洛杉矶车展首度现身，过了约莫三年后，Hyundai选择在目前正举办中的2022纽约车展正式发表小改款车型，包括外观、内装、主动式安全系统等皆有着相当明显的进化。

小改款Hyundai Palisade。 摘自Hyundai

小改款Hyundai Palisade虽然尚未公布更详细的规格，但根据三年前的车身尺码可以知道这是辆车长逼近五米的大型旗舰休旅，轴距也是以将近三米的水准仅落后于甫荣获2022世界年度风云车大奖的纯电跨界休旅IONIQ 5。如果说小改款前的Palisade仍有些柔和的气息，那小改款后的外观应该会更符合美国人的购车特性吧！这辆三排、最多可坐八人的大型休旅，在车头上带来了不小的变化。

小改款Hyundai Palisade。 摘自Hyundai

图为Hyundai Palisade (小改款前)。 摘自Hyundai

最大的改变绝对是面积更为宽阔的Cascading水箱护罩，搭配品牌全新设计语汇并赋予Parametric Dynamics参数化动态设计的钻石格栅，就连前保下方进气口也多了镀铬装饰。不过，小改款Palisade依然留有品牌目前正蔚为使用的分离式灯组设计 (只是灯条形状有所变化)，包括直立式的LED日行灯也保留在小改款上，但值得注意的是，先前日行灯中断被卡掉的地方，小改款车型上则是以一个方形小灯作为串连，算是2023 Palisade的一个小小彩蛋。

小改款Hyundai Palisade外观改变最大的地方就是在车头。 摘自Hyundai

小改款Hyundai Palisade。 摘自Hyundai

但是在车尾的部分就未如车头那般变化明显，同样采用直立式的LED尾灯，车牌上方仍是大大的「PALISADE」车型铭牌。唯一可以稍微区分小改款前后的差异，应该就属小改款Palisade经过重新设计的后保杆，虽然单边双出的尾管设计仍维持，不过尾管造型从不规则矩形转化为方正的四边形，似乎有种与车头上偏方正又锋利的水箱格栅做呼应。此外，小改款Palisade还换上了全新设计的20吋铝圈，并且多了Robust Emerald翡翠绿的车身涂装供选择。

小改款Hyundai Palisade。 摘自Hyundai

小改款Hyundai Palisade换上全新四边形尾管与全新设计的20吋铝圈造型。 摘自Hyundai

而内装乍看之下没有太多变化，却都是藏在细节里！映入眼帘的座舱改采如第八代Sonata所使用的新四幅式造型方向盘，仪表与中控则分别升级成双12.3吋的全数位萤幕 (原本的中控只有10.25吋)，原厂更特别表示，借由全新12.3吋中控萤幕投放的倒车显影画质解析度还达到了720P。

小改款Hyundai Palisade内装质感提升。 摘自Hyundai

另外，仪表上的冷气出风口也改为与Tucson相似的细长纤薄造型，对此增添了宽敞的空间感与高级氛围，而小改款Palisade更为第三排座椅新增了加热功能，成为了第一款拥有此项配备的Hyundai新车。

小改款Hyundai Palisade换上全新12.3吋全数位仪表。 摘自Hyundai

小改款Hyundai Palisade换上12.3吋中控萤幕。 摘自Hyundai

除了座舱质感升级外，Hyundai亦针对小改款Palisade新增了多样化的科技配备，其中包括首次使用在现代汽车新车中的车内电子数位后视镜，另外，小改款Palisade换上了功率提升至15W的手机无线充电板 (原本是5W)，车内还提供了Hyundai新车中首度加入的Wi-Fi热点分享功能。

受到集团豪华品牌Genesis影响，身为旗舰休旅的小改款Hyundai Palisade在内装用料上也变得更为精致。 摘自Hyundai

而自家韩国与海外市场几乎都配有的Hyundai Digital Key手机数位钥匙，在小改款Palisade中导入最新版本的Digital Key 2 Touch，即便驾驶忘记带钥匙出门，仍可透过已储存在Apple Wallet或Samsung Pass的数位钥匙，在靠近车门外把手附近后就能执行上锁、解锁或启动车辆 (也可点选Apple Watch指示或将手机放在无线手机充电板上就能按下Push Start发动车辆)。不仅如此，手机数位钥匙还能分享给朋友或家人，只要是持有Apple或Samsung手机的人都能享有这项功能。

小改款Hyundai Palisade在中船仅有零星改变。 摘自Hyundai

小改款Hyundai Palisade的第二、三排座椅皆可全数倾倒创造最大的行李箱容积。 摘自Hyundai

标配三排、八人座的小改款Hyundai Palisade (第二排可选配为独立二人座形成七人座的Palisade)，维持先前在第二排座椅上设置名为「One-Touch」的按钮，只要按下按钮，第二排座椅就会自动收折前移，方便第三排乘客的进出。而第三排座椅也提供了电动折叠功能，为所有乘客提供最高的便利性。此外，车内多个USB插槽已借由小改款车型的问世后，将原本的Type-A更新为Type-C，借此为设备提供更快速的充电效率。

小改款Hyundai Palisade在第三排座椅的配备除了换上USB Type-C插槽外，座椅的部分也新增了加热功能。 摘自Hyundai

小改款Hyundai Palisade除更新多个USB Type-C插槽外，也新增了第三排座椅折叠的电动调整功能。 摘自Hyundai

安全配备部分，小改款Hyundai Palisade全车系标配九个辅助气囊，当然也导入了最新的Hyundai SmartSense主动式驾驶辅助系统，包含与导航图资做结合的NSCC智能巡航控制系统 (Navigation-based Smart Cruise Control)、LFA车道偏移辅助系统、LDW车道偏移警示系统、FCA前方主动煞停辅助系统（含汽车、行人、单车骑士侦测）、BCA盲区侦测警示系统、RCCA后方交通防撞辅助系统、HBA智慧型远近光灯调节、SEA安全下车警示系统、ROA后座成员警示系统、DAW驾驶疲劳警示系统、LVDA前车驶离提醒、HDA高速公路辅助系统、RSPA遥控智慧自动停车，以及FCA-JX对向来车路口煞停辅助系统、FCW-JX对向来车路口安全侦测系统等。

小改款Hyundai Palisade全车系标配九具辅助气囊。 摘自Hyundai

虽然内外观都呈现了有感的进化，不过小改款Hyundai Palisade在动力配置上依旧维持不变，仍搭载3.8升V6自然进气汽油引擎，搭配八速手自排变速系统，并可选择前轮驱动或HTRAC智慧电子式四驱系统 (含Normal、Sport、Smart并新增Tow拖曳模式等四种驾驶模式)，最大马力可输出291hp/6,000rpm、36.2kgm/5,200rpm。这辆小改款旗舰大休旅预计将于今年夏季于美国市场销售，而自家韩国市场则预计5月就会公布相关售价资讯。

小改款Hyundai Palisade动力维持最大马力可输出291hp/36.2kgm的3.8升V6自然进气汽油引擎。 摘自Hyundai