试车报告－赛道基因 新酷跑旅 The New KONA N Line

The New KONA N Line特采专属鲨鱼车头、黑色网格水箱罩及霸黑蜂巢进气坝，搭配前保杆垂直进气帘，视觉侵略感爆表！图／于模珉

试驾车包含10.25吋全数位驾驶仪表、Qi无线充电、电子手煞车、Auto Hold均属标配！图／于模珉

The New KONA N Line以其跨界跑旅车格、Two-Tone双色式样尽显狂傲不拘的运动气息。图／于模珉

排档座左侧旋钮除可切换Drive Mode，还有Traction Mode可供越野脱困之用。图／于模珉

1.6升涡轮引擎经N Brand性能部门调校，马力和扭力值各高达198匹及27公斤米，0~100km/h加速仅7.7秒！图／于模珉

多功能方向盘、皮质座椅、排档头都赋予N Line红色缝线，尽展热血氛围。图／于模珉

基本规格表

随着HYUNDAI赛车近年称霸WRC、TCR、24小时耐久赛，也顺势打响了该厂性能品牌N Brand，此番由南阳实业导入之The New KONA及KONA N Line就全然赋予热血驾驭乐趣，并且承袭工程部门在纽柏林赛道进行调校的赛车基因。The New KONA共导入三款，试驾的是最高规The New KONA N Line。

由HYUNDAI集团重金礼聘的德国设计大师Luc Donckerwolke名作辈出，这次试驾的The New KONA N Line即是最新一例。拍照时望去，N Line鲨鱼车头、黑色网格水箱罩、N Line铭板、N Line霸黑蜂巢进气坝，尤其前保杆采垂直进气帘，视觉侵略感做到爆表；车尾往下看，哇！后下扰流鳍片、专属双出尾管，加上又配以320mm前煞车碟盘、18吋双色运动化铝圈与马牌跑胎，试驾车又是红色，光看外表就已热血奔腾！

行动娱乐科技座舱 同级最佳

进了车内，先是瞧见KONA N Line专属多功能方向盘，再一环视，另如皮质座椅、排档头也都赋予N Line红色缝线，看得出在用心营造性能休旅气息。试驾车采用电动座椅附电动腰靠，再加HUD擡头显示和恒温空调，岂止有豪华感，根本就在呈现其科技座舱本色。翻了下规配表始知，眼前10.25吋全数位驾驶仪表、Qi无线充电盘，连同HUD、电子手煞车、Auto Hold自动驻车，在劲化款以上都属标配！全车系更是在悬浮式8吋多媒体主机和后座USB充电孔之外，还领先同级标配无线Apple CarPlay & Android Auto。

性能部门调校 动力同级最强

动力是改款重点，搭载的1.6升涡轮增压引擎经过N Brand性能部门调校，最大马力198匹，扭力则是高达27公斤米，峰值转速域调在1,600~4,500rpm最合用区间，性能传递的直觉感很强，又是搭配7速双离合器自手排，整个换档畅快绵密极了，难怪原厂敢自豪其0~100km/h加速7.7秒，保证是同级SUV最悍。想一享驾驭乐趣，建议就键入运动模式，搭配换档拨片，须知，HYUNDAI可也是WRC赛车劲旅。试驾车因采18吋铝圈+跑胎，包括悬吊煞车都做了专属调校，特别此车刚性又极佳，所以肯定耐得住车主硬操，实际试驾，此车操控犀利度绝对足可敌视同级SUV。记者还发现设在排档座左侧的旋钮可好用了，除可切换Drive Mode，还有Traction Mode可供越野脱困之用，意味它也可做相当程度off-road，使用更多元，也算它作为跨界跑旅的又一附加价值。