Hybrid房车另类选择　Ford Mondeo Hybrid试驾

▲除了满街跑的制服车，其实百万Hybrid房车还有另一个选择。

记者张庆辉／台北报导

近年来国人对于混合动力的接受度越来越高，追求更好的动能效率当然是主要原因，宁静舒适的行路品质也常在考量之中，不过讲到Hybrid房车，许多人第一直觉会想到那部满街跑的国产车，但如果想要与众不同，此一级距其实还有另外一个选择，那就是Ford Mondeo Hybrid。

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全新大改款的Ford Mondeo共有EcoBoost、TDCi、以及Hybrid三种动力，并全数改为进口方式导入国内市场。此回试驾的Mondeo Hybrid在外观上与其他两动力并无太大分别，都是采用原厂称为「Kinetic Design 2.0」的设计语汇，车头也换上车迷戏称「马丁头」的镀铬六角形水箱护罩，路人大概只能从车侧及车尾的Hybrid铭牌、隐藏式排气管设计或轮圈型式来辨识其身分。

▲车头理所当然的换上了戏称「马丁头」的六角形水箱护罩。

▲由于是Hybrid车型，所以车尾采隐藏式排气管设计。

▲动态LED方向灯闪烁时科技感十足。

除了外观风格相同，三种动力的车内也都采用欧风豪华黑色内装，但Hybrid车型换上功能更丰富的双液晶智慧节能辅助多工仪表板，能够即时告知驾驶能耗状况，并给予改善建议，此外在中央控台上，Mondeo Hybrid搭载一具8吋的SYNC with MyFord Touch触控荧幕，是唯一有大荧幕的车型。

▲欧风豪华黑色内装质感颇佳。

▲多工仪表可显示Hybrid系统状态及节能建议。

▲Hybrid动力是唯一有大型触控荧幕的车型。

▲后坐舒适度可圈可点，还有少见的安全带辅助气囊。

Mondeo Hybrid搭载一具2.0升4缸Atkinson循环引擎，可输出140匹最大马力及17.6公斤米峰值扭力，加上一具拥有118匹马力的永磁马达，配合E-CVT无段变速系统，综效马力可达190匹，同时Hybrid系统采用更先进的1.4kWh锂离子电池，充放电效率更佳，使平均油耗达到25.1km/L的新高境界。

▲Mondeo Hybrid综效马力达190匹，更可缴出25.1km/L的油耗表现。

▲搭配E-CVT无段变速系统。

混合动力在市区游走时的安静无声绝对是令人满意的，不过Mondeo Hybrid并未因此满足，进一步透过车室主动降噪系统，将可能的恼人噪音降到最低；190匹的综效马力加上E-CVT的滑顺变速，开起来自然是挥洒自如，但让笔者最有感的，竟是高效率的锂离子电池，只要有良好的煞车习惯，几乎每一次煞车都能将超过90%以上的动能转换为电能，将Hybrid的节能优势发挥到最大值。

▲Mondeo Hybrid不只动力挥洒自然，行路质感更属上乘。

▲锂离子电池充放电效率高，能充分回收煞车动能。

Ford为Mondeo Hybrid开出139.9万的建议售价，除了顶着进口光环而来以外，更有着完整的主被动安全配备、更优异的油耗表现、以及优于对手的税距优势，如果看腻了满街跑的制服车，Mondeo Hybrid会是最「另类」的选择。

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