Honda HR-V油电版率先导入马来西亚 台湾市场能否顺势跟进？
▲日前马来西亚也继日本市场后，率先导入Honda HR-V小改款油电版。（图／翻摄自Honda，以下同）
对于Honda（本田）来说，HR-V的推出绝对是其固守小型跨界SUV级距的一大主力；继日本推出小改款车型后，马来西亚也成为首度导入小改款油电版本的东南亚国家；回到台湾国内，虽说继2016年上市以来，HR-V主要是透过新年式车型强化产品战力，算了算时间似乎也是时候推出小改款车型了，就不知道台湾Honda是否有机会随着马来西亚的脚步顺势跟进了。
▲本次马来西亚当地推出的HR-V小改款车型，阵容可说是相当强大。
先就售价来看，本次马来西亚所推出的HR-V小改款车型，售价大抵落在10.88万至12.4万令吉（新台币81.6万至90万元），并推出了1.8E、1.8V、1.8RS以及首度导入日本海外国家的1.5L油电Hybrid动力车型。
严格来说，本次小改款HR-V在整体外观、身型尺码的变动并无想像中大；除了一般版本针对LED头尾灯组、前后保险杆下护板以及铝合金轮圈式样做出更迭外，最明显的变动莫过于取代之前1.8S的1.8 RS运动款车型，其独占的双色铝合金轮圈配置。
▲内装上，马来西亚版本并未导入Honda Sensing主动安全科技。
在内装上，马来西亚小改款HR-V仍全车系标配一键启闭引擎按键、恒温空调、自动启闭头灯等诸多配备；唯一比较可惜的是，海外版本仍未导入颇受市场好评的Honda Sensing主动安全科技；也让小改款的HR-V少了一些与同级竞品一搏的实力。
至于在动力规格上，既有的1.8L汽油引擎车型本次各项设定并未做出调整，唯一值得注意的是，马来西亚所导入的HR-V 1.5L油电车型，是与日规Vezel Hybrid同样采用i-DCD混合动力配置；透过1.5L Earth Dream地球梦汽油引擎与电动马达组合，造就出152匹、19.38公斤米的最大输出；搭配7速双离合器自手排变速箱，更能缴出优异的油耗表现。