马自达百万柴油车「引擎喷水」延烧！220位车主提告要原厂买回
台湾马自达9月初才发出官方声明，针对阵中马自达CX-5、马自达6柴油车型引擎「无预警喷水」，导致降速影响行车安全之状况，将提供车主免费修复及引擎优惠；不过如此说法并无法削减车主的不满，据了解，已有220位车主串联申诉，要求马自达原车购回，目前该案已进入调解阶段。
▲本次出现「喷水」状况的马自达车款，皆有搭载现行的2.2L Skyactiv-D柴油引擎。〈图／翻摄自马自达，以下同〉
根据早先发布的官方声明，马自达日本原厂调查发现，现行搭载2.2L Skyactiv-D柴油引擎的CX-5与马自达6，倘若以高档位行驶在斜率高于5%的上坡时，恐因引擎内部燃烧压力和温度过高，使得高压燃烧气体经由汽缸床垫片，进入引擎冷却液管路，进而导致冷却液自副水箱盖溢出的「喷水」现象。
有鉴于此，马自达日前也发出声明，将提供现行车主回厂进行检修；透过更新引擎控制程式之方式，降低引擎内部燃烧压力与温度，并提供了免费修复及相关养护费用优惠；不过如此说法，并无法削减国内车主的不满。
▲虽说马自达已开始着手进行召回事宜，但仍无法平复车主们的怒火。
据了解，目前已有多达220位的车主组成自救会，并委由律师向台湾马自达提出团体诉讼；车主要求台湾马自达无条件购回问题车款，并赔偿受害车主的损失；不少受害者表示，自家车款无端出现「引擎喷水」导致车辆无预警降速，已经严重影响了自身的行车安全，很难想像这是一辆要价百万元的日本进口车。
除了提起团体诉讼外，自救会成员日前也向台北市消保官发起申诉，并在台北市政府举办双方协调会；目前台湾马自达已正式向VSCC交通部车辆安全审验中心提出召回申请，倘若申请通过，随即会在台进行全面召回，预计10月初就会有结果。
▲马自达强调，本次更新引擎控制程式，并不会影响车辆本身的动力输出以及油耗表现。
台湾马自达强调，目前发生问题的柴油车型目前已无在台贩售，但原厂人员也强调，早在2017年8月接获车主反应时，随即就已委由日本原厂技术人员协助调查。
马自达也补充，本次更新引擎控制程式，并不会如车主传言，会影响车款既有的动力输出及油耗表现；也愿意提供免费换修、代步车借用等方案；但最终仍是得等待VSCC交通部车辆安全审验中心的正式回复。