脾气硬的马自达不放弃传统燃油动力 宣告将推出更干净的柴油引擎
▲马自达继Skyactiv-X引擎后，日前更宣称将会推出搭载最新科技的柴油引擎，图为示意图。（图／翻摄自马自达，以下同）
要说近年来脾气最硬的车厂，广岛马自达绝对可算得上是名列前矛；继早先研发的Skyactiv-X汽油引擎外，这群技术份子更宣称，未来将不会跟风完全将研发重心放在EV电动车以及Hybrid油电车款当中，更将推出足以符合排放法规，更省油、更干净的全新柴油引擎！
▲在不少车厂纷纷撤手柴油引擎的后续开发作业时，马自达反倒打算推出更具油耗效益的全新柴油引擎，图为示意图。
一如马自达过往所表态的，品牌认为传统燃油引擎仍有相当深厚的开发潜力，因此在不少车厂纷纷宣告将就此自柴油引擎撤守之际，马自达仍打算在不延宕纯电EV动力以及油电Hybrid等技术开发进程的条件下，持续投入资源开发更符合全球排放法规标准的全新柴油引擎。
日前马自达欧洲研发高层Christian Schultze在接受外媒访问时便重申，过往柴油引擎因为无法有效控制排污，严重遏止了消费者对于该具动力编成的信心；但马自达相信，在柴油引擎过往的输出优势外，他们仍可针对该具动力推出更具效能且干净的技术支援，并充分发挥传统燃油引擎的经济效益。
▲马自达表示，他们仍会在2020年维持既有汽柴油并列的动力编成，图为示意图。
虽说目前马自达原厂尚未进一步表态这具全新柴油引擎将会具备何种新锐技术，但Christian Schultze强调，在2020年就会有进一步的消息；同时Christian Schultze更表态，马自达能够理解全球车厂逐步往纯电、油电动力靠拢的想法，但他们认为，要达到节能减碳的的最终目标，电动车会是「其中之一」的一个解套方案，但不会是「唯一」的手段；也因为如此，马自达才会独排众议地推出全新Skyactiv-X引擎，而同样的观念，也将会沿用至品牌对于新世代柴油动力的研发作业。
也因为如此，即便马自达已然表态，将在2019年东京车展推出品牌最新电动概念车，但其对于传统燃油引擎的深厚信心，仍是其未来开发的重点之一。