劳斯莱斯推出「军用坦克」引擎！采V10柴油油电、续航＆匿踪更强

▲劳斯莱斯在2024 Eurosatory欧洲国际防务展上推出V10柴油油电引擎概念，将作为50-70吨军用坦克动力。（图／翻摄自Rolls-Royce，以下同）

记者林鼎智／综合报导

独立于汽车部门的劳斯莱斯（Rolls-Royce）控股公司，近日推出一款新V10 Hybrid柴油油电引擎，不过这具引擎并不会用在汽车上，而是会成为50-70吨级的坦克动力来源，具有最高2,374公里的续航能力。

劳斯莱斯控股公司是一间独立于BMW集团的劳斯莱斯子公司，这款V10 Hybrid柴油油电引擎正是由他们独自研发，将作为该公司MTU 199系列的新成员，同系列已有6缸与8缸引擎，都是同级军用坦克的畅销动力。

▲这具V10柴油油电动力具有1,475匹马力、续航2,374公里，可在油电系统下提升匿踪、高速行驶能力。

新款V10 Hybrid柴油油电引擎则具有更强悍的表现，近日也在2024 Eurosatory欧洲国际防务展上以概念形式发表，尽管劳斯莱斯并未说明V10的排气量，不过已确认为柴油动力、并具有液压补充装置、空压机与发电机，功率达到1,475匹马力，同时正在开发1,609匹的版本。

劳斯莱斯的V10 Hybrid柴油引擎在结合油电系统下，不仅综效马力惊人，还能透过柴油引擎为油电系统充电，并将电力供作坦克的电气系统使用，不会产生噪音与热源，在军事战略匿踪上相当有用，并且还能提升高速行驶的加速性与续航力。

莱斯莱斯控股公司军用引擎暨系统开发总监Christian Wolf表示，新引擎概念以过去难以想像的方式扩大军用坦克的作战能力，将为北约盟国国防能力带来贡献。